作者：admin 发布时间：2023-12-11 12:30 分类：汽车 浏览：41 评论：0
1、因为荣威的汽车相对来说故障多。发动机问题：针对这款车型，其最大的问题就在于发动机噪音极其大，而且有部分车主反馈发动机存在异响问题。
2、噪音偏大 荣威iMAX8在高速行驶时，车内杂音比较多，有发动机噪音、胎嗓、风嘌以及一些奇奇怪怪的异响，总之不显高档。
3、空间利用率欠佳。绝对空间这款车肯定是没有问题的，毕竟这车声尺寸就摆在这里。
1、不过iMAX8对于发动机噪音的隔绝就不太到位了，当发动机转速超过2500转之后，发动机噪音会比较明显，这就证明iMAX8在防火墙隔音方面做得确实不够。
2、IMAX8在隔绝路面噪音和风噪方面其实做得不错，轮胎噪音低主要得益于其米其林郝跃4轮胎。但是iMAX8对发动机噪音的隔离并不到位。当发动机转速超过2500转时，发动机噪音会很明显，证明iMAX8在防火墙隔音方面做的不够。
3、但是iMAX8针对汽车发动机噪声的阻隔也不太及时了，当汽车转速超出2500转以后，汽车发动机噪声会非常显著，这就证实iMAX8在服务器防火墙隔音降噪层面做得的确不足。
4、因为荣威的汽车相对来说故障多。发动机问题：针对这款车型，其最大的问题就在于发动机噪音极其大，而且有部分车主反馈发动机存在异响问题。
1、荣威imax8致命缺点是油耗有点高，动力弱，新车异味，后备厢空间较小，噪音偏大。油耗有点高 整体油耗偏高算是这款车的一大缺点，车主抱怨最多的缺点就是油耗高。
2、IMAX8在隔绝路面噪音和风噪方面其实做得不错，轮胎噪音低主要得益于其米其林郝跃4轮胎。但是iMAX8对发动机噪音的隔离并不到位。当发动机转速超过2500转时，发动机噪音会很明显，证明iMAX8在防火墙隔音方面做的不够。
3、缺点隔音降噪比较一般 iMAX8对于路噪和风噪的隔绝其实做得比较到位，胎噪较低主要得益于其搭载的米其林浩悦4轮胎。
1、荣威iMAX8 EV的静谧性能受到刘先生和妻子喜爱，离不开整车厚道的用料与用心的设计。
2、值得一提的是，2023款荣威iMAX8新增二排航空座椅，大大提升车辆后排乘坐舒适感。 定位为中大型MPV的荣威iMAX8目前共有4款在售车型，售价区间为188-238万元。
3、我觉得挺不错的。我一直觉得买车第一要看的就是安全配置，毕竟道路千万条，安全第一条。而2023款荣威IMAX8拥有丰富的安全设计，比如说车身高强度钢比例高达81%，抗撞击能力获官方认可。
4、荣威IMAX 8和别克GL8都是豪华MPV车型，选择哪个更值得入手取决于您的个人喜好、需求和预算。以下是它们的一些对比： 外观与风格： - 荣威IMAX 8：现代化的外观设计，线条简洁流畅，前脸大气且具有辨识度。
5、荣威iMAX8的A柱、D柱与车顶融为一体并对B柱、C柱做漆黑处理营造出悬浮车顶的效果配合顶部的排线设计展现出市面上MPV车型少有的轻盈灵动与速度感。
6、相比而言，传祺M8在248万旗舰版上才提供了全车双层夹胶玻璃，此外底盘部分也没有采用液压衬套。从静谧性来看荣威iMAX8做得要更多。从用户使用口碑也能看出，日常行驶在3000转以下，荣威iMAX8车内噪音小到可以堪比电车。
1、第三排放倒之后空间不实用，这些方面看，荣威iMAX8不是一款适合家用的车，再加上可以喝茶的魔吧，以及20万元级别的售价，更让人觉得，它是一款适合商务接待的车型。
2、噪音偏大 从荣威IMAX8的车主论坛中可以看到，不少车主都抱怨这款车的隔音降噪表现比较差，这主要体现在发动机噪音方面，当发动机转速超过2500转后噪音就会比较明显。
3、油耗方面，以荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版，百公里油耗表现差不多是在8L-9L之间，这样的油耗表现，对比同级别的其他车型，也是较有优势的。
4、纵观国产车市场，指导价超过25万元的燃油车屈指可数，iMAX8作为上汽荣威的首款MPV车型，在此前没有任何关于生产MPV经验的背景之下，相比于别克GL8 229万元的起售价，它已经闯入了GL8的猎物范围，这无疑是一个大胆之举。
5、动力装置很有诚心 荣威iMAX8的市场定位实际上相对性高档，因而在动力装置的搭载上肯定不容易令我们心寒。0T大功率汽车发动机能暴发出234大马力，360Nm的扭距，驱动力主要参数主要表现十分非常好。
荣威imax8致命缺点是油耗有点高，动力弱，新车异味，后备厢空间较小，噪音偏大。油耗有点高 整体油耗偏高算是这款车的一大缺点，车主抱怨最多的缺点就是油耗高。
而荣威imax8正是这个浪潮中的一员，荣威imax8上市至今毛病并不算多，但荣威imax8有两点致命缺点：空间利用率欠佳。绝对空间这款车肯定是没有问题的，毕竟这车声尺寸就摆在这里。
IMAX8在隔绝路面噪音和风噪方面其实做得不错，轮胎噪音低主要得益于其米其林郝跃4轮胎。但是iMAX8对发动机噪音的隔离并不到位。当发动机转速超过2500转时，发动机噪音会很明显，证明iMAX8在防火墙隔音方面做的不够。