作者：admin 发布时间：2023-12-10 23:50 分类：汽车 浏览：41 评论：0
1、车主八缺点：内饰设计并不是特别突出，仪表盘的设计不是采用全液晶屏的，最近两年特别流行的HUD抬头数字显示这个价位的车居然没有，还有就是8英寸的中控屏幕用起来流畅度比较一般，车联网有时候会连不上，不知道是什么原因。
2、凯迪拉克XT4的缺点 1后排空间较小凯迪拉克在空间营造上一直都不算好，相比起同级别选手，XT4的后排空间可以说是最小的而且后排座椅比较短，对大腿的承托性不够理想 2后备箱比较小这点其实也关乎到车辆。
3、内饰设计过于复杂 凯迪拉克SRX的内饰布局比较复杂，很多按键和控制器的位置不够合理，使用起来不是很方便。此外，SRX的中控屏幕也显得有些落后，与同级别竞品相比显得有些过时。
1、操控方面，凯迪拉克对于车身的控制做得非常好，做得非常细致，方向盘对车身的控制特别好，尤其是对路面的反馈，让驾驶车辆的人能对车辆第一时间做出正 确的判断。
2、无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。
3、凯迪拉克XTS的2万公里保养费用大概在1200元以内，因为2万公里需要一次大保养，几次都是必须的。第一个是机油更换；二是轮胎换位，这是必须要做的，有的是发动机清洗，空调杀菌。
4、全新一代凯迪拉克XTS的上市，进一步提升了凯迪拉克轿车车系的产品竞争实力，以融汇众多前瞻设计与人性科技的凯迪拉克豪华新体验，携手“新生活家”们打开“格调新世界”，进享同级豪华车市场最富格调质感的舒适驾乘体验。
5、凯迪拉克ATSL的20000公里保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器5个项目，费用在1700元左右。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
凯迪凯迪拉克xts：凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展；外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。
- 凯迪拉克XTS：XTS搭载强劲的发动机，提供平稳舒适的驾驶体验。它的悬挂系统和底盘调校注重舒适性，适合长途旅行和日常驾驶。 - 凯迪拉克ATS：ATS注重运动性能和操控感，配备高效的发动机和悬挂系统，具有出色的加速性能和操控稳定性。
凯迪拉克XTS是一款性价比较高的车型，它搭载0T涡轮发动机，百公里油耗约为9。其中XT528E四驱技术车型一直是凯迪拉克家族中最热销的车型之一，而现在它已被凯迪拉克轻混阵营的XT5取代。