作者：admin 发布时间：2023-12-08 02:15 分类：汽车 浏览：49 评论：0
近日，克莱斯勒发布消息称， 2021款克莱斯勒Pacifica（国内版克莱斯勒大捷龙）已经上市，并新增了四驱车型，售价35045美元起，约合人民币21万元。据悉，新车将在加拿大工厂投产，或将于今年的12月交付。
所以，购买大捷龙二手车时，我们需要结合其年份和里程数进行综合考虑，来判断车辆是否还值得购买。通过以上几个方面的综合考虑，我们可以初步判断克莱斯勒大捷龙二手车是否值得购买。
现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
通过相关数据表明，克莱斯勒大捷龙的官方综合油耗是9L/100km，如果换算成市区油耗和高速油耗分别是19L/100km和3L/100km。而实际上，油耗的大小还与诸如驾驶风格、路况、行驶状态等因素有关。
克莱斯勒大捷龙的车身长为5094mm，车宽为1997mm，车高为1803mm，轴距为3030mm。从车身尺寸来看，克莱斯勒大捷龙是三款车中的老大。外形具有典型的美国车风味，显得霸气十足。
推荐**：大捷龙 结论根据我的亲身经历和对两款车的性能和使用场景的对比分析，我认为大捷龙是更值得入手的选择。大捷龙在燃油经济性、操控稳定性和乘坐舒适性上表现优秀，并适用于各种使用场景。
1、根据官方数据显示，大捷龙的百公里油耗仅为7L。而在实际驾驶中，大捷龙的油耗表现也非常优秀。在市区道路中，大捷龙的油耗表现非常出色，百公里油耗仅为5L左右。
2、通过相关数据表明，克莱斯勒大捷龙的官方综合油耗是9L/100km，如果换算成市区油耗和高速油耗分别是19L/100km和3L/100km。而实际上，油耗的大小还与诸如驾驶风格、路况、行驶状态等因素有关。
3、大捷龙混动版实际油耗很低，百公里只需2L左右，真的是非常低的油耗了。
4、年大捷龙油耗99升百公里大捷龙全系使用的是一架36升的6缸自然吸气发动机，按照工信部综合耗油所示，克莱斯勒大捷龙的综合耗油为百公里99升。
1、【太平洋汽车网】大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型，它属于一款5门7座豪华mpv，是克莱斯勒的进口车型。市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款，官方指导价格为469万元。
2、大捷龙是克莱斯勒旗下的一款mpv车型，大捷龙有进口版车型也有国产版车型，在国内道路见到大捷龙的概率是比较低的。大捷龙有纯汽油版车型也有插电混动车型。
3、是大捷龙汽车。大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的汽车型号。1977年，克莱斯勒发现人们需要一辆进出方便的小型箱式车，于是展开了一项名为“T115工程”的计划——全新开发一种小型厢式旅行车。
4、大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的车型。早在30年前，克莱斯勒汽车集团就创造了前所未有的车型概念“minivans”，意为厢式车(vanwagon)。其实就是“轿车加卡车”和“舒适加载重”的设计理念。
5、大捷龙是进口车，这款车是克莱斯勒旗下的一款进口mpv。大捷龙国内的车友可能不是很熟悉，这款车在国内还是比较少见的。大捷龙一共搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。
6、是大捷龙汽车大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的汽车型号1977年，克莱斯勒发现人们需要一辆进出方便的小型箱式车，于是展开了一项名为“T115工程”的计划全新开发一种小型厢式旅行车经过了5年的开发，克莱斯勒的努力终于结出。
大捷龙是一款进口车，这款车的售价并不便宜，不过这款车的乘坐舒适性是很好的。
大杰龙是进口车。这款车是克莱斯勒旗下的进口mpv。国内大捷龙的车友可能不太熟悉，这款车在国内也是相当少见的。大金龙搭载两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，一款是3升自然吸气发动机。
大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型，它属于一款5门7座豪华mpv，是克莱斯勒的进口车型。截止到2019年10月，市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款，官方指导价格为469万元。
【太平洋汽车网】大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型，它属于一款5门7座豪华mpv，是克莱斯勒的进口车型。市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款，官方指导价格为469万元。
大捷龙是克莱斯勒旗下的一款mpv车型，大捷龙有进口版车型也有国产版车型，在国内道路见到大捷龙的概率是比较低的。大捷龙有纯汽油版车型也有插电混动车型。
大杰龙是克莱斯勒旗下的一款mpv车型。大捷龙有进口车型也有国产车型，所以在国产路上看到大捷龙的概率比较低。大捷龙有纯汽油车型，也有插电式混动车型。纯汽油车型采用6升v6自然吸气发动机，功率279马力，最大扭矩345牛米。