作者：admin 发布时间：2024-02-01 04:15 分类：汽车 浏览：75 评论：0
傲跑变速箱采用的是钢链传动，相比于齿轮传动来说更加耐用，更加不易受损，寿命在6年。东风悦达起亚KX3是一款于2015年3月12日正式上市的车型，新车的中文名为傲跑，搭载6L、0L以及6T三款动力，推出九款车型。
起亚傲跑变速箱好么？这台CVT变速箱由当代自主研发，在品质上不比爱信、埃孚ZF变速箱差。
起亚傲跑变速箱好吗？这台CVT变速箱由现代自主研发，在质量上并不比爱信、埃孚ZF变速箱差。
外观没有明显优势，内饰也没有很强的科技感。在交互性和功能上，KX3傲游有完善的网络功能和语言理解能力，只能算是一个小卖点。那个动力总成给不了你太多激情，但是8速CVT可以省下一点驾驶乐趣。
坐姿高，在等红绿灯的时候，如果旁边是辆轿车，就觉得有种高高在上的虚荣感，视野开阔了，不错 缺点：新车没有优惠，如果价格再实惠点就好了，不要钱就更好了 外观：满意。
那2020款KX3傲跑值得买吗？带你领略起亚KX3的优缺点。外观：脱去老旧的铠甲，换上运动时尚装 沿用Kia Seltos的设计，夸大的中网是当下车市的潮流，就像 宝马4系 “双肾”格栅越做越大，至于好不好看见仁见智吧。
车道偏离预警、车道保持这个功能在日常用车中很实用，特别是跑高速，可以帮助我更便捷用车。车门上四门玻璃开关按键，音响方面也很有质感，使傲跑的车内氛围更具个性。
没办法作为业务员的我，工作就是经常要跑来跑去的，所以在买车的时候还是有考虑比较多方面的，既要能兼顾家用，空间配置要过得去，同时又要省油，当然品质还要靠谱一点，最后就选择了起亚的傲跑。
大天窗，采光好。我最在乎这个配置了。后排底盘中间位置接近平整吧，捷达VS5这块高出来好多，没有傲跑坐着舒服。 总之，傲跑是最合我心意的。选的就是最满意，用着是很贴心。
首先要夸夸傲跑的颜值，实在太帅了，最开始还没有那么明显的感觉，直到现场看到真车的时候，就完全被吸引住了，这就是我想要的车呀，狂野又不失时尚，这种霸气，就是一个字，帅。
1、起亚kx3。内饰部分，起亚新一代KX3傲跑的设计很前卫时尚，同时中控屏和空调面板还微微向主驾一侧倾斜，便于驾驶员操控各项功能。
2、起亚kx3好。东风悦达起亚KX3是一款于2015年3月12日正式上市的车型，新车的中文名为傲跑，搭载6L、0L以及6T三款动力，推出九款车型。其售价区间为128-168万元。
3、起亚kx3的性价比较高。起亚kx3沿用Kia Seltos的设计，夸大的中网是当下车市的潮流，车身侧面凹陷感很强，消瘦中带有点肌肉感，整体不会给人很臃肿肥大的感觉。
4、起亚KX3为5更好。zxh729828 油耗评分：00 评论车型：起亚KX3 2018款 6L 手动时尚版 【点评】油耗一般，不高不低，看你主要在什么路况开吧，也要养成好的开车习惯吧。
5、雪佛兰创酷。创酷进入国内比较早，许多消费者都对它比较熟悉。新款的创酷采用了全新家族式的设计，让它给人感觉更加年轻了，再加上它紧凑车身，让它十分适合作为日常的代步用车。起亚KX3。
1、傲跑内饰材质塑料感太强：KX3大量采用钢琴烤漆饰板，但实际上材料多采用硬塑料，因此表现做得好看，细节还是很一般的。方向盘只支持上下调节，这对于驾驶者来说不太友好。
2、车联网技术不足：无论是斑马智行系统，还是哈弗hi-life系统，都更加契合与生活，导航、识别、消费、咨询、互联等功能十分方便，甚至可以将汽车当作第二个手机。起亚傲跑KX3与其相比，就黯然失色了。
3、因为受制于成本费难题，起亚KX3傲跑的后减震选用了扭力梁悬架。这类悬架在避震特性上比不上独立悬架，因而起亚KX3傲跑的后排座舒适度实际上十分一般。在历经橡胶减速带或是高低不平道路时，后排座晃动较为显著。
4、KX3傲跑的悬架舒适性比较一般，同时内饰的异味问题以及隔音静谧性都是比较受消费者吐槽的地方，所以想要提升车型的销量，这些产品方面的弱点还是需要提升的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。