作者：admin 发布时间：2024-01-31 07:20 分类：汽车 浏览：63 评论：0
1、东风风行T5整体还是不错的，大家可以入手。这款是东风旗下为数不多可以值得购买的一款车型，作为一款新车型，风行T5在外观设计上以时尚、动感为主，整体线条流畅美观，极具科技感和质感。
2、首先，东风风行T5的外观设计让车主们很满意，向上展示的前脸设计非常有气势，车头的大灯设计也很炫酷，尤其是拥有运动套件的车型看起来更加运动感十足。车身线条流畅自然，尾部造型时尚简洁，全车的线条都很有层次感。
3、风行T5质量还行的，国产车的大品牌型号多质量可靠。
4、优点一：油耗表现优异 虽然风行T5采用的是0L自然吸气发动机，但其油耗表现依然出色。在城市道路上，每百公里油耗大概在5L左右，而在高速公路上，油耗更是可以控制在5L以下。
5、质量不错东风风行T5是东风风行30时代的首款战略车型，于2018年9月16日正式上市新风行T5于2019年8月18日正式上市，新车定位为“加大号智惠5座SUV”，在“舒适大空间”为核心诉求的牵引下，贯彻品牌的“加大号”基因。
6、风行t5是东风风行旗下的一款加大号5座SUV车型，市场售价在99万元至199万元，汽车搭配大尺寸的回形纹进气格栅，使汽车的前脸具有很好的连贯性。
1、缺点二：悬挂调校 风行T5EVO的路感普通，悬挂调校也难以满足所有人的需求。它过于软硬不足，因此在高速公路上面车身容易摇晃，路面不够平坦的情况下乘坐舒适度更是下降了不少。
2、外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时。
3、缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。
4、从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，2021款车风风行T5EVO的常见故障投诉率为五个，在其中典型性常见故障为车漆汽泡裂开、油泵常见故障、空调常见故障、汽车底盘异常响声等。
5、外观太过激进。这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢；双离合变速箱换挡速度较慢。
缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。
外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时。
其次，东风风行T5在驾驶感受上也表现不错。车主们认为，这款车配备有四驱系统和发动机动力也很足，响应迅速，动力较大，起步加速相对较快，表现出了良好的驾驶手感。底盘也相对稳健，能够带来比较好的行驶舒适性和稳定性。
新车的仪表盘设计比老款更加简洁高级，老款T5更加单调。此外，方向盘的样式保持不变，几乎没有变化。只是新旧流行的T5座椅在座椅设计和材质使用上比较一致，仿皮座椅也有菱形设计，在同级别中也属于较高水平。