作者：admin 发布时间：2024-01-29 11:30 分类：汽车 浏览：52 评论：0
天逸c5目前的通病在于以下：油耗过大：在城市道路上行驶时，油耗相比同级别车型明显偏高。空调制冷效果不理想：在高温天气下，车内温度难以降低，需要较长时间才能让车内达到舒适的温度。
首先，C5天逸的动力系统问题比较突出，很多用户反映发动机噪音过大、动力不足等问题，这个问题最重要的原因是由于传动系统的设计不够优良。雪铁龙C5天逸搭载的是一台6T发动机，最大马力输出为167马力，扭矩达到了245牛·米。
雪铁龙c5天逸三大问题有外观奇葩、品牌影响力低、产品力不足。具体介绍如下：外观奇葩：雪铁龙天逸C5车身外观基本沿用AirCross概念车的整体造型由法国团队设计该车造型不符合国内主流审美。
对油品有严格的要求：天逸c5的通病是对油品有严格的要求，当所加的油品不够好的时候，就会亮起发动机故障灯，甚至会出现制动故障、无法启动等问题。
故障。汽车在转向时出现异响，异响产生的原因主要有：方向机、转向助力及底盘的零件故障等。具体来说：外球笼、减震器、转向助力泵故障。
在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。
雪铁龙天逸c5方向盘一打就吱吱响就不能开了。泄压阀形成的，打方向的角度越大助力油的压力越高。打死时转向助力泵处在高压的状态，随后便会释放出冲击到储罐的油封和转向机的胶垫。
方向盘转向异响的主要原因： 转向管柱不润滑，摩擦力大。 检查转向助力油少了。 检查万向节是否有问题。 底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。 平面轴承坏了。
正好在结合与不结合之间发动机带不动，就会有抖得现象。可能是习惯问题，我有时候离合在结合点抬慢点，都会有这种现象。我认为改变点习惯，在结合的时候稍微多抬那么一点离合！或者配合给油起步。
首先，C5天逸的动力系统问题比较突出，很多用户反映发动机噪音过大、动力不足等问题，这个问题最重要的原因是由于传动系统的设计不够优良。雪铁龙C5天逸搭载的是一台6T发动机，最大马力输出为167马力，扭矩达到了245牛·米。
东风雪铁龙天逸c5的致命缺点1悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料2头枕设计太低，开车都要低头3驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了4。
天逸C5AIRCROSS是东风雪铁龙对于我国市场发布的一款紧凑SUV，尽管说成对于中国销售市场，但整车主要表现并_有让顾客觉得十分满意，因而这款车发售迄今的销售量也不太理想化，下边就一起来看看雪铁龙C5天逸三大难题。
1、天逸c5目前的通病在于以下：油耗过大：在城市道路上行驶时，油耗相比同级别车型明显偏高。空调制冷效果不理想：在高温天气下，车内温度难以降低，需要较长时间才能让车内达到舒适的温度。
2、产品力不足。从很多车主的反馈来看，天翼C5起步时积极性很高，等红灯时总是落后于其他车。其次，内饰充满塑料感。
3、雪铁龙c5天逸三大问题有外观奇葩、品牌影响力低、产品力不足。具体介绍如下：外观奇葩：雪铁龙天逸C5车身外观基本沿用AirCross概念车的整体造型由法国团队设计该车造型不符合国内主流审美。
4、产品力不够。依据许多车主的意见反馈，天逸C5在起步时驱动力十分肉，以致于等绿灯时一直落伍别的车。
5、头枕设计过低，开车时需要低头。驾驶座控制窗户的按键位置靠后，容易按错。每次上车都需要点击确认导航界面，非常麻烦。车子启动前三十秒抖动明显，发动机噪音大。方向盘过重，需要用力。总体来说，C5天逸没有什么致命缺点。
1、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点是悬架过硬，导致过大的减速带震动强烈。头枕设计过低，开车时需要低头。驾驶座控制窗户的按键位置靠后，容易按错。每次上车都需要点击确认导航界面，非常麻烦。
2、东风雪铁龙天逸C5SUV是电子手刹雪铁龙天逸c5SUV需要停车的时候挂空挡，然后按下电子手刹p这个字母即可完成使用，这就是正确使用方法，雪铁龙天逸C5SUV内饰部分的设计非常有意思，特别是这款汽车方向盘的设计，这种小方向盘是法系。
3、雪铁龙天逸C5是一款以时尚、舒适为主要特点的中高级轿车，一经推出受到了广大消费者的青睐。首先，我们看看天逸C5的外观设计。
4、在安全配置方面，天逸C5也是非常出色的。它配备了前排侧气囊、带电子稳定程序的四轮刹车系统、HDC陡坡缓降系统、电子制动力分配系统以及主动刹车辅助等一系列安全配置，有效提升了行车安全性。
传感器受损、接触不良或信号中断、发动机保养不良。雪铁龙发动机故障灯亮可能是传感器损坏了，也可能是发动机保养不良引起发动机故障灯亮，燃油或机油质量不好导致发动机工作不正常进而引起发动机故障灯亮。
识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。检测点火正时。
这种情况，绝大多数是排放报警，并非发动机真的有了故障。PSA的排放都是欧洲认证，都原版引入国内，国内油品质量跟不上，造成原本在欧洲用的好好的到了国内却水土不服。