作者：admin 发布时间：2024-01-16 07:10 分类：汽车 浏览：66 评论：0
牧马人。牧马人是一款专为越野行驶设计的车型，拥有出色的耐用性。在越野环境下能够应对各种复杂地形和挑战，拥有坚固的车身和强大的悬挂系统。霸道也是SUV，在越野性能和耐用性方面不如牧马人。
牧马人。牧马人是越野车，霸道是SUV，越野车更耐用。牧马人越野车对轮胎以及车身的质量要求很高，更耐用，霸道SUV风格是轻松，质量要求相比牧马人要较低一点。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。
牧马人和霸道耐用的是牧马人。牧马人是越野车，霸道是SUV，相比来说，越野车更耐用。越野车行驶的地面对轮胎以及车身的质量要求很高，所以会更耐用。
而且，牧马人还具备坚固耐用的车身结构和可靠的动力系统，能够在恶劣环境下保持稳定和可靠性。相比之下，霸道虽然也是一款豪华SUV，但其越野性能和通过性相对较弱，更适合城市驾驶和舒适性需求。
普拉多确实是好车，保值率高，但现在的价格我觉得是贵的离谱，毫无性价比可言，所以让我选，毫无疑问–牧马人！ 我的第一辆车就是普拉多，是我爹跑工地后“传”下来给我的。我将会从两个方面来说说这两个车，哪个比较好。
普拉多更适合长途穿越，舒适性和空间，更重要的是可靠性，都胜过牧马人。不擅于攀爬，重度越野能胜任但不擅长。
牧马人耐用。牧马人专注于越野能力，具备出色的悬挂系统、高离地间隙和强大的四驱系统。设计用于在各种恶劣的地形条件下行驶，如崎岖的山地、泥泞的地表和水道等。
牧马人。牧马人是一款专为越野行驶设计的车型，拥有出色的耐用性。在越野环境下能够应对各种复杂地形和挑战，拥有坚固的车身和强大的悬挂系统。霸道也是SUV，在越野性能和耐用性方面不如牧马人。
此外，Jeep牧马人还拥有丰富的配置选项，可以根据个人需求进行定制，非常适合那些追求个性化的消费者。另外一个备受口碑推崇的越野车品牌就是丰田霸道，它不仅在越野性能表现上非常出色，而且在安全性和舒适性方面也做得非常好。
从极限越野来说，牧马人比普拉多好像更厉害一点。如果喜欢极限越野买牧马人就可以了。如果从正常路况越野来说，不会经常去玩岩石攀爬，普拉多就足够了。毕竟经常跑西藏的车，越野能力和质量稳定性还是很不错的。
牧民撒哈拉版更适合城市通勤，但改装潜力仍高于普拉多。可以说锁定撒哈拉的越野能力还是要高于普拉多和图雷的。毕竟车身尺寸和轻量化设计优势明显。总结：符合国标6的《牧民》可玩性更强，普拉多终将成为过去式。
牧马人相对比较好一点。牧马人：Rock-Trac拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。所谓分动箱，就是分配发动机动力并输出给前后轴的装置。
问题八：喜欢越野，大家建议一下，是牧马人好些还是普拉多 牧马人的可玩性比霸道高不少，霸道耐用省心，内饰强过牧马人几条街。
还是牧马人好，为什么？普拉多4000每年的车船税比牧马人多3000多，油耗多2个左右，按一年开2万公里，普拉多多出3000元左右，也就是说普拉多一年能比牧马人贵6000左右的费用。
牧马人。牧马人是一款专为越野行驶设计的车型，拥有出色的耐用性。在越野环境下能够应对各种复杂地形和挑战，拥有坚固的车身和强大的悬挂系统。霸道也是SUV，在越野性能和耐用性方面不如牧马人。
牧马人耐用。牧马人专注于越野能力，具备出色的悬挂系统、高离地间隙和强大的四驱系统。设计用于在各种恶劣的地形条件下行驶，如崎岖的山地、泥泞的地表和水道等。
牧马人。论结实耐用，还是牧马人。材质方面，底盘、大架、车身钢板厚度、防撞梁等等各种方面，牧马人都要比日系做的好很多。丰田霸道动力不错，坐姿高，无论驾驶还是乘坐都舒服，越野操控好。
感觉应该普拉多会坚固点，原因是车顶和车身算叫做一体化。而牧马人车顶能拆卸，虽然有防滚架，但感觉上安全还是有点欠缺。
我会选丰田。最好是美版tdr版本的。保养，维修还方便。各方面都比较均衡。保有量大，口碑好。
普拉多省油 舒适当然普拉多，牧马人没有舒适性。在城市开是对人和车的这么。并且安全性不高。牧马人只有两个气囊。两个都是纯越野车。