作者：admin 发布时间：2024-01-06 16:15 分类：汽车 浏览：39 评论：0
在上市三年后，也便是2010年，上海大众将Tiguan国产，其国内上市后便在月均销量上一举超越了在SUV市场征战多年的老炮本田CR-V和丰田RAV4，迅速成为了市场里的抢手货，当年一度加价数万元还要等很久才能提到车。
途观一直这么火的原因是途观是大众第一辆国产的SUV，进入市场时大众品牌已在中国拥有了超过30年的品牌沉淀，坐拥数千万的用户基础，旗下有多款畅销家轿。
易车原创 在中型SUV级别，上汽大众途观L可以说是一个重量级选手。他不仅保持着长期领先的销量优势，同时在家用消费者群体中也保持着较好的口碑。
磨练了一个以家庭使用为主的SUV所必须具备的品质和精神。由此可以看出，这款SUV绝对是运动时尚的代表之一，拥有了广泛的用户群体和极高的市场销量。如果您正在考虑购买一款该类型的汽车，那么大众途观绝对值得推荐。
第二便是一汽大众所出品的探岳车系，作为一款新的中型SUV，探岳外观相比途观L走起了两条不同的路子，整体更加个性，也迎合了那些看腻了大众家族式设计风格的别样人群。
我们把眼光再放到途观L的外形细节元素方面，就不难发现，它在于细节品质感、做工水平和材料档次感方面，也相比同级绝大多数车型有不小的优势。
途观L的悬架设定是这个级别SUV里最硬的，悬架反应速度也是几款车里最快的，所以在通过减速带时冲击力会比较大但是之后多余的跳动控制还算不错。
1、你好，现在的国六车型都是有这个颗粒捕捉器的。他与销量好不好没什么关系。
2、若长期短途行驶，颗粒捕捉器便无法燃烧其存放的颗粒物，会导致排气阻力变大、油耗翻倍、自动启停失效等故障。
3、途观l有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器安装在发动机排放系统中，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽，能有效提升车辆的排气质量。
4、途观L捕捉器升级是有用的。途观L捕捉器升级是有用，这个也是2021年才开始升级，按照厂家说法，是经过几百次测试，说有效果，反正你现在不升级，有大概率定还会遭遇颗粒捕捉器堵塞。原厂发现问题，升级肯定是有效果的。
可以看出，仅有相当少的一部分车主认为途观L的性价比高，最让厂家尴尬的应该是大部分车主都只给出了1分，认为它的性价比不能更低了。
内在的提升之外，外表的升级也是显而易见的。更加硬朗犀利的外形设计，让途观L充满了时尚大方的感觉，兼顾好开与好看双重要求。
性价比很高。我最满意的是途观L的性价比，很舒服。选择途观L的原因也很简单，因为它的综合性价比高。无论是外功还是空，他都做得很合我意。买这辆车主要是为了方便我平时上下班。整体口碑挺好的，质量也会相对有保证。
大众途观l真实口碑还不错。途观L是非常高品的SUV，大众这个品牌各个质量方面也好，售后都有保障，我最满意的除看品质还有外观方面，外观非常好看，非常运动化。然后动力也比较足，车开起来比较有劲，另外整体的操控性也不错。
大众途观L厂商指导价：288-318万 车主一缺点：各种异响，主要是变速箱异响，降速到30码明显有啸叫声，4S店和厂家各种推诿，属正常现象。
【性价比】在价格上优惠力度还是挺大的，它本身也值得，空间油耗外观操控都是我很满意的。
途观在设计与实用性之间取得了很好的平衡，具备中大型SUV的空间和实用性，同时又具备较好的驾驶性能和舒适性，提供多种动力系统和配置选择，以满足不同消费者的需求。
只是在2019年的最后几个月里，途观的销量出现了不同寻常的下滑，也导致全年销量下滑了15%。有人推测是因为上汽大众的途观L和帕萨特相继在中保研碰撞测试中“折戟”，导致消费者对上汽大众所谓的“德系品质”产生了怀疑。
其实以个人之鉴，大众途观之所口碑这么差销量还能这么好，主要还是离不开以下几种可观上的因素。首先就是市场上的竞争力。