作者：admin 发布时间：2023-12-27 20:35 分类：汽车 浏览：35 评论：0
换代之后的君越全面进化，外观设计大气好看，内饰方面很有科技感，配置和智能化方面也不遑多让，竞争力十足，199万元的起售价也可以看到别克的诚意。
结语：综合来看，君越选择低配绝对是性价比最高的，但动力及配置可能会跟不上。在0T的车型范围内，选择越尊版车型是最值当的。无论是配置还是动力都可满足消费者需求。顶配车型则是预算充足，可以向上冲击。
综合来看，其实对于全新别克君越199万元的起售价来说，基本上就是一个蹭热度的价位，因为对于入门款车型所给到的配置而言，确实是有些不堪入目，虽然说采用了全新的外观以及内饰设计，但是在配置上要比老款车型差出不少。
我们选取全新君越28T越尊版、迈腾200万辆纪念版330TSI DSG领先型和凯美瑞0S锋尚版进行对比，三款车型的价格都在20万出头。
1、如今很多合资品牌都在推出新能源车型，当然“老本行”的油车自然也不会落下。
2、新5t君越的操控性能也很出色，它拥有高效的发动机和变速箱，可以让车辆表现更加强劲。此外，它还配备了一系列高科技驾驶系统，可以提供更加精准的操控性能，让用户在驾驶过程中享受更加安全的体验。
3、配置：配置还可以，无钥匙启动/进入系统，发动机启停技术等等。动力：5T家用还是很充足的，毕竟我开车不暴力。操控：操控就是一流的水平的，都做到人车合一的境界了。
首先，我们先从两款车型的外观对比来看，新款君越采用全新家族式设计语言，与上一代君越有着颠覆性的区别，有飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅，车身线条简洁，精致，整体设计更倾向新能源风格。
按道理讲，降价增配、降维打击的的全新一代君越在市场中是可以闯出一番天地来的，抢“日系三剑客”的饭碗应该也不难，毕竟价格优势是摆在这里的，然而事实是，全新一代君越在销量上相当的失败。
别克君越的问题很明显，就是出在车舱与电子电气架构方面，可车辆在性能、空间、舒适层面体现出来的优势却是显而易见。
君越换代失败的原因：消费者更换车型的时间缩短；君越的售价要高一些；同级别车型有更多的选择，这三个因素加在一起，让君越的销量急剧下滑。
月15日晚间，全新一代别克君越（下称“新君越”）上市，新车指导售价为199万元-299万元，和目前停产在售的2022款君越相比，入门版车型价格下调近4万元，顶配的艾维亚车型价格下调近5万元。
而且别克君越的定价区间也比上一代车型更低，指导价199万-299万，相当变相“降价”了。全新别克君越的外观更年轻了，前脸看不到曾经的别克经典设计，反倒有很浓的未来感。
