作者：admin 发布时间：2023-12-26 21:35 分类：汽车 浏览：80 评论：0
操控：方向盘转动的半径很小，开着挺轻松的，不过材质有点硬，不如想象中的有手感，路面反馈一般，整车的操控差强人意。
索纳塔车的操控性也很好，它的动力性能强劲，搭载的发动机可以实现高效的动力输出，可以有效提高您的行驶舒适度，让您在旅途中更加轻松。
操控性能 北京现代索纳塔采用了一体式悬挂系统，可以调节悬挂硬度，以达到最佳的行车舒适度。配备的双液压助力转向系统，也可以有效的提升操控性能。在弯道行驶中，汽车依然保持着极佳的稳定性，让你安心享受每一段激情旅程。
操控：操控感还行 油耗：油耗还不错 舒适：舒适性很好，后排座椅坐垫长而且软，长途没问题，后排地板隆起不高，坐三个人一点压力都没。噪音控制：发动机的噪音很小，而且控制的很安静。怠速基本听不到发动机声音。
驾驶性能优越 索纳塔8采用了全新调校的底盘和悬挂系统，具有卓越的操控性与稳定性。
索纳塔8的外观设计非常精致美观，车头采用了现代家族式造型，配上锋利的大灯和霸气的进气格栅，时尚感和运动感十分突出。而流线型车身和精致的尾部设计，更是给人留下了深刻的印象。
北京现代索纳塔是一款紧凑型中型轿车，它搭载了紧凑的内饰，在结构和配置方面也更加实用。它的动力性能和操控性能都很出色，是一款性价比较高的车型，也是一款舒适实用的精致汽车。
外观方面作为回顾，全新索纳塔采用了现代称为Sensuous Sportiness（感性运动）设计语言，同时借鉴概念车元素，强调运动、年轻化风格。其实咖哥觉得对于这套前脸的设计，我们已经并不算陌生了，之前在北京现代菲斯塔上就采用过。
索纳塔是标配。纪念版售价仅为259万元，配置较高，价格相对较低，维修保养也比较便宜，所以索纳塔在当时的日子过得还不错。第九代索纳塔引入国内市场后，其销量一路下滑。
毫无疑问，第十代索纳塔是北京现代轿车车型的颜值担当，但是，对于这种略显激进的设计，通常用户会有两种反应，喜欢的爱不释手，不喜欢的觉得难以接受。
索纳塔8采用了现代家族式的外观设计风格，加入了更多的线条和曲面，让其看起来更加时尚和动感。豪华高端的内饰。索纳塔8的内饰采用了豪华高端的设计风格，与其外观相得益彰，给人一种高品质的享受感。宽敞的内部空间。
索纳塔47米的车身决定了它空间上的优势，无论前排后排只要调整好坐姿，对于身材高大的乘用者来讲仍然能够得到理想空间，体会不到常规轿车的压迫感。
力量索纳塔有两款发动机可供选择，分别是0直四发动机和7v6发动机。0升L4发动机可提供137马力和180牛米的扭矩。由于气缸布置的不同，v6发动机的振动和噪音比直四发动机更轻、更小。
索纳塔 ，不过现在索纳塔已经停产了，它的升级版叫（领翔），是一款很不错的车。价格上呢伊兰特高配的才10万多一点，要是后者的话，最低配也要15万以上。
总的来看，新车外观变化很大，颜值提升明显，甚至比伊兰特还帅。
全新伊兰特和索纳塔一样，明确自己的定位，在十万级家用市场上不跟卡罗拉以及朗逸这些车型来正面对比，其售价直接就拉开了将近两万块，性价比依然会是它的优势。