作者：admin 发布时间：2023-11-19 01:25 分类：汽车 浏览：33 评论：0
力帆也幸运，很快就有金主肯接盘，而且还是大名鼎鼎的福叔。吉利汽车通过基金会名义对力帆进行重组，成为力帆汽车第一股东，可以说，吉利旗下又多一个子品牌了。吉利入主后，力帆可能将会帮吉利生产枫叶80V车型。
今年1月，吉利科技集团正式接手，力帆更名为力帆科技，并制定了引入吉利换电业务的计划。此后，力帆科技成为吉利科技集团发展换电业务的上市平台。吉利的加入帮助力帆度过了债务危机，避免了退市的风险。
如若吉利接盘力帆后，吉利汽车将获得力帆股份在重庆当地的鸳鸯地块，一座15万辆乘用车项目的生产基地，跟吉利高端新能源生产基地项目落户重庆不谋而合。
1、导致力帆汽车破产清算、债台高筑的根本原因是企业长期经营不善、产品缺乏竞争力。作为力帆创始人，尹明善一直没有找到合适的接班人，即便82岁高龄仍迟迟未退位。
2、虽然力帆倒了，但多年经营的资源优势还在，比如上市资质、金融牌照以及汽车行业资源和人脉，这些都可以为吉利注入活力，更重要的是吉利这次投入的资金额不算大，而以小博大，这样的好事打着灯笼也找不到。
3、这份重整计划对力帆汽车带来的好处是实打实的，不仅可以让力帆避免破产清算，改善公司资产负债结，还可提升公司可持续经营能力及盈利能力。
虽说入股力帆可加速吉利在新能源市场的战略布局，但究竟是福是祸，恐怕还需从长计议。
猎豹、华菱星马等。而濒临破产的力帆，自然也成了吉利低位接盘的对象。但是力帆近日接连爆出负面消息，给吉利入主力帆一事蒙上厚重的阴影，李书福可能会功亏一篑，抽身而退。
与此同时，力帆基于换电模式的分时租赁业务“盼达用车”在共享领域运营几年，注册用户数超过350万，可以成为吉利换电业务板块现成的载体。