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保时捷targa,保时捷Targa图片

作者:admin 发布时间:2023-11-16 05:35 分类:汽车 浏览:38 评论:0


导读:保时捷Carrera和Targa形状有何不同1、保时捷Carrera和Targa的形状不同在于车顶1车顶的不同TargaTarga或者4s都是四驱玻璃全景天窗,一眼看过去就是整...

保时捷Carrera和Targa形状有何不同

1、保时捷Carrera和Targa的形状不同在于车顶1车顶的不同 TargaTarga或者4s都是四驱玻璃全景天窗,一眼看过去就是整个车顶都是透明的,但是Targa并车顶并没有敞篷版的,不过Targa的天窗是可以打开的而且Targa的天窗还是电动。

2、保时捷Carrera和Targa的形状不同在于车顶。以下是保时捷Carrera和Targa车顶不同的内容介绍:Targa:Targa是四驱玻璃全景天窗整个车顶透明。Targa的车顶没有敞篷版不过Targa的天窗可以打开。

3、Carrera是敞篷滴(软顶和硬顶都有),Targa是全景天窗。动力什么的话,如果carrera和targa都4的,同个级别的差别不大。个人用的是targa4,但是街上比较多跑的是Carrera。

4、发动机不同 保时捷911Carrera:后置发动机6升6缸。保时捷911Targa:后置发动机8升H6缸。最大功率不同 保时捷911Carrera:239kW (325 hp) / 6,800rpm。

5、保时捷911共有5款经典车型,分别是卡雷拉系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列和GT系列。其中,S代表运动,4代表四驱。卡雷拉系列是最基础的车型,也是911系列的灵魂。不同的版本可以通过动力、外观等来区分。

保时捷的targa是什么意思?

1、Targa 是保时捷 911 系列当中的一款敞篷跑车,配备0双涡轮增压发动机,百公里加速 4秒!根据所选配置不同,指导价由149-216万不等。

2、保时捷Targa:中文读法“塔嘎”,Targa的定位是高档休闲旅行车,舒适性比Carrera略好。

3、Carrera(卡雷拉)和Targa(塔加)都是来自两条著名赛道的名字。

4、据我所知保时捷没有tarja一车,应该是叫targa。

5、保时捷Boxster:中文读法“博克斯特”,BOX就是代表着它装备一台水平对向引擎TER的称呼来自“ROATSTER”也就是保时捷传统开蓬版街道跑车,历史上也有同样的称呼。

6、\x0d\x0a后面如果跟一个“4”就是四驱的意思,代表这款保时捷车型是四驱车型。“4S”代表四驱运动版,“Cabriolet”代表敞篷版,“Targa“代表全景天窗版,“Turbo”不用多说了,涡轮增压车型的意思。

保时捷targa是什么

1、保时捷911系列当中的一款敞篷跑车。他格是英文Targa的汉语音译,Targa是保时捷911系列当中的一款敞篷跑车。

2、Targa 是保时捷 911 系列当中的一款敞篷跑车,配备0双涡轮增压发动机,百公里加速 4秒!根据所选配置不同,指导价由149-216万不等。

3、保时捷Targa:中文读法“塔嘎”,Targa的定位是高档休闲旅行车,舒适性比Carrera略好。

992代Targa4S几乎是保时捷

1、新一代911 Targa 4和911 Targa 4S两款车均采用相同的双涡轮增压0升水平对置六缸发动机,并与Coupe和Cabriolet的功率相匹配。

2、作为保时捷Heritage Design产品战略中的第一款限量特别版车型, 911 Targa 4S 经典重现特别版基于911 Targa(992款)打造 经典重现特别版身披车厘子红金属漆华丽亮相。设计方面,特别版车型对经典跑车元素加以重新诠释。

3、保时捷911 Targa 4S实车亮相广州车展,限量992台。新车基于 保时捷911 Targa(992款)打造,百公里加速6秒。新车连方向盘上的保时捷LOGO用的也是1963年版保时捷的盾徽款式。

4、Targa是992家族中最昂贵的成员。Targa 4的起价为119300美元(合人民币848700元),Targa 4S的起价为135200美元(合人民币961813元),这两个价格都比敞篷版911高1800美元(合人民币12805元)。

“最美”保时捷911上市,半敞篷还自带防滚架

保时捷携旗下第八代911——全新911 Targa 4,在6月20日的粤港澳大湾区车展正式首发亮相。包含全新911 Targa 4与911 Targa 4S两款车型,建议零售价分别为149万元和165万元。

早期的保时捷911仅有Coupe一种车型,而随着1995年法兰克福车展上采用玻璃顶,且“配备防滚架的安全敞篷跑车” 911 Targa问世,保时捷不仅刷新了人们对敞篷跑车的认知,更为钟情于时尚、眼光独到的跑车爱好者提供了新的选择。

早在911立项之初,费利·保时捷就希望新车型能够同356车型一样,推出软顶敞篷车型。不过,911软顶敞篷车型的研发工作对于车身设计团队来说颇具挑战。因为911采用的是风冷设计,体积庞大的散热风扇使得收起后的可折叠顶棚无处安放。

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