作者：admin 发布时间：2023-12-12 21:55 分类：汽车 浏览：71 评论：0
1、：只要把进气和排气换掉，加换成德国的FEBHU公司生产的就OK了，大概3万左右 2：加大喷油量 500元 3：修改ECU（发动机电脑） 800元左右 4：把皮带轮换成轻一点的 300元左右 如果还不满意的话，可以把缸套换掉。
2、元左右 如果还不满意的话，可以把缸套换掉。
3、换发动机一般都需5万以上只不过丰田锐志的发动机性能已经很不错了它的运动模式可以把发动机的性能发挥到完美 动力系统非常足不知道为什么你想改它的发动机。
同时，还可以对座驾的尾部进行改装，加入更为夸张的后扰流板和大胆的排气管设计。这样一来，你的锐志就可以在外观上散发出更为强烈的个性特征，让你的座驾驰骋于城市繁华的街道上，更加引人注目。
最大扭矩为236Nm。关注无敌网锐志改装的网友可能会发现大多数的锐志动力改装都为扩缸，关于扩缸每个人都有自己不同的看法，不过扩缸却是自然吸气引擎提高升功率的必经之路。
夜幕降临时，这车的凶神恶煞的表情就漏了出来，红色的恶魔眼让人看了胆战心惊。
尽管锐志的案例很多，但是每一辆都是有自己特色的。毛毛这辆车外观都是按照锐志原厂风格打造的，融合度非常高，这也是他最喜欢的地方。不过呢，第一次上宽体的时候，轮毂数据不对，前面宽体比后面大了点。
和这么多个年头，我会坚持直至它结束在路上行驶的生涯，我会一直陪着它，它也会一直陪着我。”本期锐志改装案例鸣谢车主：Jason-Lee 摄影师：Chokfai 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
”“这个是18年底聚会拍的，Gd RZ 18年聚，到场56台锐志。有车友可以入车友群一起交流，商人勿扰。”本期丰田锐志改装案例鸣谢车主：佛山小李飞刀李教授 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
锐志其实是一个汉化了的名字，在日本和北美地区，它被称为Mark X，是丰田Mark II的后继车型。
丰田锐志的前置后驱，V6引擎凭借不俗的动力表现以及丰田车固有的经济耐用。在停产前那些年的中级车市场占据不小的份额。
”“这个是18年底聚会拍的，Gd RZ 18年聚，到场56台锐志。有车友可以入车友群一起交流，商人勿扰。”本期丰田锐志改装案例鸣谢车主：佛山小李飞刀李教授 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本案例荣获 MECA中国深圳总决赛 改装音质M4++组冠军 丰田锐志 汽车 音响当然可以升级啦，采用加装音伯乐DSP音效处理器的方案效果非常明显！ 推荐方案：音伯乐T8顶配款DSP一机解决原车音质问题。
基于其良好的底子，锐志也能成为一辆极具改装潜力的车型，国内早已有许多扩缸装配机械增压，甚至是原套移植IS F 0L V8动力总成的案例。
T在当年绝对算是钢炮儿了！性能一定是丰田Starlet的一大亮点。尚恩并没有改变它原厂的动力系统，依旧将代号为4E-FTE的3L涡轮增压保留在其中，只不过对这台发动机的一些布局进行了轻微调整。