作者：admin 发布时间：2023-12-12 13:05 分类：汽车 浏览：52 评论：0
1、幸而，尽管上半年车市遭遇前所未有的动荡和挑战，但汽车产业新四化的大潮势不可挡，新能源渗透率持续创新高，同时新技术和新车型也是层出不穷，并且更新周期也有所加快，推动着汽车产业持续变革前行。
2、对比下面两张表格，也就是2021年7月份和2023年7月份的新能源厂商零售销量排行榜，不难发现除了比亚迪借助新能源的赛道一飞冲天外，吉利、长安和长城这三家头部自主车企已经悄悄挤进了榜单的前列，并且同比增长率表现强势。
3、在全面向新能源转型的同时，奇瑞也不会放弃燃油车市场。上周上市的奇瑞艾瑞泽8 0T高能版便是最好的佐证。其搭载了鲲鹏动力0T发动机和7速双离合变速箱动力强劲，燃油经济性出色。同时这款车的智能化水平也可圈可点。
目前看，汽车降价结束之后不会立即迎来报复性涨价。这是因为当前汽车市场竞争激烈，消费者购车需求下降，汽车厂家和经销商对车辆的销售和库存压力依然很大，不愿放弃市场份额，因此在保证自身盈利的前提下，不太可能快速反弹价格。
因为车子的价格与很多因素有关，不过按照如今的政策来看，基本上买车并不会更加便宜，这是由于2023年相关的优惠补贴政策都会被取消。
会。根据燃油车市场调研得知，由于市场竞争激烈，燃油车行业的整体销量下降，部分合资品牌燃油车在2023年已经在4S店提供了较大的折扣力度，所以23年下半年燃油车会降价。燃油车，是车辆的一种，以燃油为动力来源。
大众汽车的降价政策通常由市场需求、车型更新等多种因素影响，因此不能确定下半年大众汽车是否还会降价。此外，汽车的价格因不同车型、配置以及地区的销售情况而异，在不同时间的销售优惠和折扣也可能出现变化。
可能会降价，也可能会涨价，尤其是对于一些口碑不好的新能源车，或许会为了能够达到更好的销售量，在价格上有所优惠。但对于口碑好的新能源车，降价的几率比较低，还有可能会涨价。
刚进入8月份不久，极氪是迎来了大幅降价，极氪001最高降价7万，最低29万起售。与此同时，数家车企也在8月份宣布降价，包括上汽大众、零跑、长城欧拉等，降价幅度也十分可观，似乎预示着新一轮“降价潮”即将开始。
奥迪全球CEO杜思曼日前来中国访问时谈到中国市场激烈的价格战时表示，奥迪不会跟着每一轮“价格战”的节奏走，但是会细致观察竞争对手的举动，因为它将关系着奥迪的战略决策。
不同于上半年踩踏式的被动降价，新一轮价格战的主动性更强，目标感更明确，因电池和芯片成本下降而带来的空间更大。这也就意味着，价格战不再是为了多收三五斗的战术行为，而是带有更多主动性、彻底淘汰边缘的战略重构。
即日起ID.家族车型159万元起售。其中优惠幅度最大的是ID.4 CROZZ PURE+版，官方指导价229万元，降价7万元后的最新优惠价格为159万元。
“打铁还需自身硬”，市场上最终还是要考产品说话。对于自主品牌来说，当前最主要的还是靠“性价比”来说话。于是，长城汽车的销量主力哈弗品牌再度掏出了“降价”大棒，掀起了新一轮的“价格战”。
Model Y高性能版售价由339万元调整至399万元。虽然特斯拉的降价操作我们已经司空见惯，但是从中我们也能感受到特斯拉所面临的竞争压力并不小。
月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，较降价前优惠了4万元。
年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
不知道大家有没有发现，新一轮的“价格战”在最近悄悄地打响了，没买车的消费者可是有福了，纯电动里的领头羊特斯拉也参与了其中。
反正，以特斯拉的单车利润来说，只要特斯拉愿意，再降个两三万也不是问题。虽然特斯拉并不是下半年第一个降价的，但作为“行业鲶鱼”，特斯拉的降价具有非常重要的标杆意义。
首先，我们先从两款车型的外观对比来看，新款君越采用全新家族式设计语言，与上一代君越有着颠覆性的区别，有飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅，车身线条简洁，精致，整体设计更倾向新能源风格。
按道理讲，降价增配、降维打击的的全新一代君越在市场中是可以闯出一番天地来的，抢“日系三剑客”的饭碗应该也不难，毕竟价格优势是摆在这里的，然而事实是，全新一代君越在销量上相当的失败。
但面对市场的激烈的竞争，第三代君越生命周期进入尾声，销量增长动能不足，与凯美瑞、雅阁和迈腾等同级别车型也逐渐拉开差距。基于这种情况，新一代君越焕新而来，将改变这一局面。
1、造车新势力零跑对外出售平台技术的事情有了新消息。“我们目前比较确定的两家有整车技术的授权和整个下车体技术架构的授权。
2、零跑汽车：8月1日，零跑汽车旗下C11和C01部分车型售价进行调整，最高下调2万元。此次调价车型包括C11 650智享版、C11 580四驱性能版、C01 606智享版、C01 717智享版、C01 630四驱性能版。
3、零跑汽车的销量其实不错，从1月份的1000+暴涨到4万，然而零跑也加入了降价大军，两款主力车型C01和C11从8月1日起最高降价2万元。而且，目前还没有限定时间。
4、更扬眉吐气的是，继小鹏之后，零跑的自研技术也实现了对其他整车企业的授权，近日发布的四叶草架构一跃成为了汽车圈的技术“顶流”，画出了第二增长曲线。