作者：admin 发布时间：2023-12-10 17:30 分类：汽车 浏览：81 评论：0
而且大众和丰田的口碑在国内都一直不错，相对来说也比较靠谱。这两款车也是7座SUV消费者首先考虑的车型之一。
殊不知途昂X可能是为了更好地汽车的前杠看上去更为时尚运动，因而全系列车型均_有配置雾灯，这会让很多人觉得没有安全感。
没有前雾灯由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯，当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度，给消费者的行车安全带来保障。
然而途昂X可能是为了车辆的前脸看起来更加运动时尚，因此全系车型均没有配备前雾灯，这会让很多人感到缺乏安全感2内饰老气 途昂X是一款以运动为基调打造出来的车型，外观有溜背+双排气，但内饰却丝毫没有年轻运动化的。
1、入门版的大众途昂标配8个安全气囊，（高配为9个），分别是主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排头部气帘和后排头部气帘，除此之外，大众途昂还全系标配胎压监测，从数量和种类来看，这辆入门版途昂的安全配置能够令人满意。
2、具体来看，途昂在济南地区全系都享有7万的优惠，而优惠完之后，用户购买最低配的途昂2023款 330TSI 两驱豪华版车型，其参考最低价也来到了25万区间。
3、最大马力由4500rpm迸发直至6200rpm，低扭充盈、爆发力强，中高转动力更加源源不断。二是匹配的7速双离合变速箱传动效率极高、换挡干脆利落。
4、全系标配的全LED大灯与进气格栅线条巧妙地融为一体，看上去十分和谐，而且入门的330TSI两驱舒适版就拥有LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯、大灯延时关闭等功能，无论是视觉效果和功能都值得称赞。
5、通过一些价格网站给出的报价来看，原本定价299万的大众途昂，如今在北京地区已经能给出9万元的让利空间，这也一下子让原本近30万入门的途昂来到了21万价格区间。说实话，途昂已经很成功了。
近日，上汽大众旗下的新款大众tuang正式上市。本次新车共有五种配置，价格区间为22万元~32万元。作为一款中期改进车型，新大众tuang将基于MQB Evo平台建造，并将在内部和外部设计以及车内配置方面略微优化。
除此之外，全新途昂2022款尊崇豪华版升级了20吋精车铝合金飞翼轮毂与方向盘加热功能，让旗舰SUV的豪华感倍增。值得一提的是，本次还增配了原本顶配才有的尊迎礼宾光影地毯，让尊贵突破想象。
以途昂X的380TSI尊崇旗舰版车型为例，指导价35万元，优惠后仅30万左右即可入手这款满配旗舰SUV。
款大众途昂330、380、530是意思2022款大众途昂分别为豪华版，尊崇豪华版和尊崇旗舰版。
款大众途昂上市，有几个版本？性价比究竟如何？日前，从上汽大众官方获悉，2022款团购车型以22万至40.2万元的价格推出。七款车型的价格高于现金价格。购买团购可享受两年零利率和4000元的置换补贴。
近日，我们从长沙地区经销商处了解到， 上汽大众途昂目前终端现金优惠3万元，而且全系车型均满足此优惠条件。另外，购车用户可选择店内上牌或外出自行上牌，新车也没有任何强制加装装潢行为和强制店内贷款行为。
车长超5米，比起Q5L要长不少，毕竟定位要比它高。全系标配大七座，座椅布局为2+3+2的设计，不过部分车型可以选装2+2+2的六座布局，让不同需求的消费者多了一个选择。
回到大众途昂身上，作为一款合资中大型SUV，如果眼下咱们真能以25万的价格便买到最低配车型，那性价比无疑是很高的。
对比途昂来说，途昂X在外观上变化并不大，前脸比之前柔和了一些，最大变化是车身尾部多了小尾巴，视觉效果更修长更动感了，轮胎依然是韩泰，Coupe后的途昂直接晋入5米俱乐部。
目前在售的途昂基本以0T车型为主，但对于途昂这款产品来说，5T V6版本车型或许更符合一些买家的胃口。现在的车圈，0T的动力总成就已经属于甜品级，有些车型全系搭载的是0T的发动机。
此外，途昂X的后备箱也是设计一个电动尾门，这对于身材比较较小的消费者来讲是很友好的，而且若是你东西拿得比较多的时候，电动尾门的设计也是非常方便的。
甚至这个接近全尺寸的“小备胎”也只需要不到一半的地板长度就能完全呈现，可见这个行李厢的尺寸有多么夸张。简单总结，途昂X是同价位少有的5座中大型SUV，价格也是这个级别中最亲民的。
现在购车不仅有大礼包相赠，还有最高01万元的现金优惠，感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。
动力方面，途昂X顶配版搭载5T 299马力 V6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
1、尺寸上福特探险者完胜，福特能把车造这么大，可能跟美国地广人稀和文化有一定关联，此外三车均支持6座和7座车型。
2、首先定下基调，基于三款车型5米的左右的车长，这几款车的空间表现相比丰田汉兰达等标准中型SUV，确实是会大出一些的。而在这三款车型中途昂帕里斯帝探险者。途昂的对比车款采用7座方案。
3、长安福特-探险者 探险者厂商指导价30.98-398万元。在外观表现力上，新车可谓是佼佼者。无论是前脸还是车尾，皆展现出超强的视觉冲击力，给人的脑海留下深深一击，无法轻易忘怀。
4、实际体验看来，七座SUV即使已经达到近五米或是超过五米的长度，但实际三排座椅乘坐舒适性还是较MPV有相当大的差距。在这个级别车型中，第三排有一定舒适度可言的似乎只有大众途昂了。
5、动力对比：途昂加速更快，油耗更低 动力方面，长安福特探险者搭载3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。传动系统部分匹配10挡（AT）自动变速箱。
6、对比之下，途昂在整体感觉上要更为敦实，事实却是，途昂的车身尺寸其实要比探险者更小。总的来说，两款车型都符合中大型SUV的“身材”要求，但探险家无疑要更为年轻化一些，细节雕刻也更仔细些，占足了新车的优势。