作者：admin 发布时间：2023-11-16 03:55 分类：汽车 浏览：61 评论：0
1、有吉利几何A2021款和2022款有区别的是相比几何A，几何A Pro立方版在动力、续航上都有所提升，价格方面却有一定程度的下降。
2、从车身外部尺寸和轴距数据上来看，几何A Pro要稍微比AION S小一些，不过差距也不过几厘米，体现到车内几乎可以忽略不计，甚至有可能反超。
3、动力方面，几何A搭载了功率为120kW、扭矩250N·m的电动机，零百加速为8s，NEDC续航里程提供了430km与600km两种续航标准。
4、。如果是想跑网约车的话，建议入手续航里程是600公里的车型，因为纯电动汽车他冬天的时候续航里程是会大打折扣的。如果跑网约车的话还是要续航里程长一些比较好，行车过程中出现问题的几率比较小。
5、在上个月16号，我才提的430续航的几何A，标准价格提的，讲讲这一个驾驶感受吧，减震和座椅都挺软的，市区内开车，腰不疼现在夏天，基本上每天开车的话，空调都没有关闭过，续航能跑出一个三百九四百的续航，具体看。
6、此次升级，几何A Pro首次搭载了镍55新型NCM523电池，拥有同级唯一183Wh/kg高密度、70kW·h高容量电池包，并将NEDC基准续航提升到了600km。同时新车还有430公里续航的入门版本可以选择。
车型点评：闪电虎5座，售价为118万，全系最高，但是配置水平并没有什么优势，整体配置水平倒是跟玲珑虎5座基本一致，不过价格却高了很多，感觉相当不划算。不过市面上这种“低价高配”的车也很多，更多为大客户车型。
比亚迪海豚，作为比亚迪海洋车系的首款车型，似乎生来就自带“圈粉儿”能力，尤其深受女性消费市场的青睐。无论是外观，还是内饰，都具有不错的表现。比亚迪海豚整体造型比较圆润，给人的感觉更亲切，也比较适合女性城市通勤代步。
比甄选续航版550KM C＋＋版车型贵了两万元钱，得到的是更出色的科技配置，适合对续航里程有要求且非常注重科技配置的人，同时这台车的科技配置也让这台车在驾驶方面更加轻松，更适合新手司机和一些女性朋友选择。
1、五菱缤果同样是今年上市的热度很高的一款纯电小车，新车上市之后月销持续破万。当然，也有许多消费者将缤果和海鸥进行对比。首先是设计上，缤果看上去更加可爱，运用了不少曲线的设计很软萌，许多女生应该会觉得好看。
2、对于一些长途出行或者时间比较紧的情况下，建议选择支持交流或直流快充的车型。
3、另外，都说新能源车不保值，但根据中国汽车流通协会和精真估2022年6月联合发布的《2022年5月中国汽车保值率研究报告》，宏光MINIEV的保值率竟然高达87%。
1、款AION V Plus分别在外观内饰配色、音响系统、智能座舱模式、动力系统上有所升级。此外，新车新增了400km纯电续航的60星耀版以及500公里续航的70星耀版，而其余车型相比旧款价格均有所下调，仅需17万即可买到纯电7座。
2、零跑C01是零跑汽车的一款纯电中大型轿车，也算是造车新势力中最早掀桌子的，今年新款车型上市后，最令人震惊的就是将起售价定在了198万，一下子将20万级拉回到15万以内，这放在以前是不敢想象的。
3、比亚迪汉DM-i冠军版相比2022款比亚迪汉DM-i售价直降8万元，入门级车型直接定在20万以内，让更多消费者有了新选择。
1、简单总结：江淮iC5从价格上看，和自主品牌主流纯电动紧凑级轿车有着较大的重合竞争关系，从配置上来看它的水平也不亚于对手，续航里程上也走上了现阶段的主流水平，所以iC5再静态上的整体实力并不弱。
2、充电方面，江淮iC5在快充模式下将电量从30%充至80%需要45分钟。车载智能电站功能则可以将电量输出，供应电磁炉、音响等，满足用户的户外活动需求。
3、几何A补贴后售价区间：100-100万元外观方面，几何A采用全新的“多维流动生命体”设计理念，其前脸迎合了目前纯电动车的主流设计趋势，采用封闭式格栅设计，搭配两侧狭长的灯组，有着较强的设计感。
4、买上述三个品牌的纯电轿车的话，可以选AION S Plus、比亚迪秦PLUS EV以及吉利旗下的几何A。由于这个价位很多人都是购买家庭第一台车，所以我觉得最好在三者中选款空间最给力的车型，让家人们能够尽可能地坐得舒服。