作者：admin 发布时间：2023-12-04 21:10 分类：汽车 浏览：35 评论：0
捷豹XEL这个车只能说有运动标签，而且底盘非常的软，最大的优势就是铝制车身，在城市代步起来比较的轻快！同时，七折豹的名头也是很响的，新款XEL只要28万，如果真的在你的预算范围之内，是完全可以入手的。
其实近两年，随着国内汽车市场进入存量竞争市场，豪华车降价促销是我们习以为常的事情。比如宝马3系，终端当下也有着大约4万元左右的优惠。不过，相比起来捷豹XEL给出的市场优惠就有些吓人了。
捷豹XEL狂降价16万销量却依旧惨淡这件事情，我认为肯定是捷豹在研发的时候没有拼尽全力。因为在我们日常生活当中，汽车已经成为了每个人的需求，如果捷豹在研发汽车的时候没有注意到它的特点肯定会使这一个汽车销量惨淡。
1、其实近两年，随着国内汽车市场进入存量竞争市场，豪华车降价促销是我们习以为常的事情。比如宝马3系，终端当下也有着大约4万元左右的优惠。不过，相比起来捷豹XEL给出的市场优惠就有些吓人了。
2、相比较外观而言，很多人对它内饰的评价就要稍微差一些，不过，个人觉得，捷豹XEL的内饰比较的规整，用料其实也很讲究，只不过视觉效果看起来不那么高档。当然，如果你是商务行政级别的需求，捷豹XEL肯定能够满足你。
3、这么说吧，捷豹会遇到的小问题BBA同样有可能遇到（没有完美的车，而且每个人开车的习惯也不一样）。
4、捷豹XEL自打上市以来，就是针对宝马3系而推出的车型，虽说0T的机械增压动力非常强悍，但高昂的定价与定位都让捷豹XEL非常尴尬，所以国产加长是奇瑞捷豹XEL的必走之路。
1、在我看来捷豹XEL卖不好的原因也蛮多的。首先就是国产化，这原本是件好事，因为国产合资，会在价格上有优势，而且会为本土特色，推出加长轴距车型。
2、现在的捷豹XEL可以说很亲民了，作为一款豪车，20万左右的售价按说应该会有很强的竞争力，但受品牌力的影响比较大，很少有人会选择捷豹这个品牌。
3、吉利博越 吉利博越是目前市场上比较受欢迎的SUV车型，它的外形时尚，豪华大气，并且拥有不错的动力表现。吉利博越的价格也比较亲民，20万左右就可以买到一款不错的全新车型。
4、捷达XEL演绎的是性能美学，它的动力匹配确实是非常出色的，不过如果只能买200匹的低功率版本，加速表现也没有强过同价位的凯美瑞双擎，甚至凯美瑞的初段加速表现其实更好一些。
当然，我们今天的主角是想说一说捷豹，这个英国豪华品牌入华已有16年，面对国内激烈的市场竞争，捷豹非常力不从心。最近捷豹旗下的豪华运动轿车XEL价格已经跌到25万级别，与 凯美瑞这样的一线合资中级车形成了短兵相接。
要在几年前， 捷豹XEL和丰田凯美瑞是万万没可能放在一起做对比的，一个英伦轿跑、一个日本家轿，或许一辈子都不会有交集——但是，捷豹XEL降价了。
在我看来捷豹XEL卖不好的原因也蛮多的。首先就是国产化，这原本是件好事，因为国产合资，会在价格上有优势，而且会为本土特色，推出加长轴距车型。
捷豹XEL优惠后的裸车价格已经接近20万元，捷豹XFL的裸车价则是26万就可以拿下，简直香得不要不要的。
捷豹xel是一款合资车型，由奇瑞捷豹路虎制造，定位为中型豪华轿车。捷豹xel有2018款和2019款车型在售，分别于2017年12月和2018年11月上市，均符合国家五项排放标准，售价在218万到458万之间。
跌至21万无人买 捷豹XEL，厂家指导价为298-398万元。曾几何时，这款车是与宝马3系、英菲尼迪Q50L等经典车型齐名的豪华运动型中级车。现在，除了宝马3系还在红火，捷豹XEL和英菲尼迪Q50L都已经十分落寞了。
捷豹XEL这个车只能说有运动标签，而且底盘非常的软，最大的优势就是铝制车身，在城市代步起来比较的轻快！同时，七折豹的名头也是很响的，新款XEL只要28万，如果真的在你的预算范围之内，是完全可以入手的。
而今天我们要说的这款车——捷豹XEL，月销量也只有一千台左右，为了生存，捷豹XEL只能在价格上比其他车更亲民，目前终端最高优惠2万，入门车型跌至98万。
当然，如果你是一个从一而终的人，买来就一直开，这车还是没问题的，但是要做好维修保养费用高的问题。捷豹XEL虽然降到了凯美瑞、亚洲龙的价格，但它始终是个豪华车，在维修费用和保养费用上自然要高出很多。
在我看来捷豹XEL卖不好的原因也蛮多的。首先就是国产化，这原本是件好事，因为国产合资，会在价格上有优势，而且会为本土特色，推出加长轴距车型。