作者：admin 发布时间：2023-12-02 09:20 分类：汽车 浏览：34 评论：0
一般来说，迈腾的寿命是5-10万公里。迈腾的年龄和寿命：对于迈腾这种169-30.99万的中档车型来说，6年车龄以内里程在10万公里以内，一般3-6年左右5-10万公里。迈腾离保养的距离：一般4s店会告知3000公里保养。
迈腾能开十年。这个问题可以从两个方面分析，一个是汽车本身是否会有问题，另一个是车辆是否会报废。关于汽车本身是否会有问题，这一点大可不必担心。
可以，只要不出什么意外交通事故绝对能开十年，别说速腾，宝来都能开十年速腾有点还是挺多的，速腾属于大众车型的升级版结合了其他车型的优点不过大众私家车，迈腾是最好的。
迈腾的年龄与寿命：对于迈腾这种169-30.99万级别的中端车型，范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里。迈腾的与保养距离：一般4s店会通知3000公里保养。
十年的迈腾还能开5到6年。10年大众迈腾的话，像这个车子一般报废年限的话，最起码要在五六十年这个样子强制报废。
在一汽大众有着重要的地位，所以车的品质绝对是可靠的。至于开多少年，这个不好说，如果你好好爱护你的车，定期的保养，准确的驾驶的话开个20年都没有问题。如果你经常激烈驾驶或不定期的保养的话那坏起来很快的。
1、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。
2、以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。
3、也确实是机油参与燃烧了。但是长期靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。
发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。
如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。
首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
大众车烧机油的原因，大众车烧机油这样解决 其实不仅仅是大众车烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。
润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。
大修换的活塞环是没改进的活塞环的，因此大修是没有意义的，大修后3万公里再次烧机油的很多。所以11万公里千万不要大修发动机。