作者：admin 发布时间：2023-11-30 05:40 分类：汽车 浏览：35 评论：0
丰田普拉多的改装隔音一般要800到1000元，要看车主买什么材料，在哪里改装，要看当地4S店的价格。丰田普拉多隔音配置方案：前引擎盖：京森防振板+一片引擎盖隔热膜。四门：四门，京森阻尼器两层+京森温莎一层。
丰田霸道汽车音响改装方案：丹麦丹拿Esotan372三分频喇叭、日本索尼GS9高清无损主机、德国零点GZDSP4-8XII功放、美国骇客Z-150.6II电容、德国零点0F电容、安博士极品蓝钻两门隔音。
这个主要是设备比较贵，工时费比较低，大概需要150到500，大概需要3个小时左右。
没有隔音的门板显得十分单薄。高音单元使用丝膜球顶高音，让音乐在高频部分的表现清晰亮丽，自然通透；中低音单元使用金属振膜，并采用大块磁铁进行驱动，让中低音部分沉稳有力，且富有弹性。
1、重度改装的又一案例，整车配色只有一个字：酷黑！ 如此超酷的形象，颠覆了我们传统印象中的普拉多。越野性能及外观造型已经张扬到极致。该车巨大的底盘升高，可以抵消部分因原车轴距较长带来的遗憾，通过能力大幅提升。
2、改装前要向公安交通部门申请外观改变，审核通过后重新拍照，更换汽车的行驶证才可能通过年检。改装汽车之前必须把你改装的详细方案提交交管部门审查，通过后才能合法改装，当然你也可以通过关系直接办理。
3、在ELFORD发布的这三款普拉多改装方案里，专注于越野风格的版本被命名为OFF Style。从外观上来看，ELFORD对于这一改装的重点在于护杠套件的设计上。
4、改色操作如：用料准备：需要明确想要的黑色程度，所需的材料。br车身处理：将车身表面的所有零部件拆卸下来，对车身表面进行打磨和处理，使其表面光滑平整，便于涂漆。
1、款丰田霸道4000 VXR冒险版黑武士家族式的外形设计，具有很高的辨识度，合理的车身比例、以及极具科技感的大灯设计，都留给我们非常不错的外观印象。
2、万左右 改装光源全部来自于MR，行李架上加装一个35英寸30厘米的LED灯带，前杠上也配备了两个独立的射灯，以及下面的小型LED灯带。雾灯组也换成了MR的四射光源。
3、全新黑武士设计看上去的确是很有神秘感，黑色本身给人的感觉更加的气派，而且看上去非常帅气很有档次。
1、侧后看依然显得车比较胖 [得意][得意][得意]好了，开始改装，内饰不准备动了，只是将中控车机刷了一个中文，座椅啥的没有动，不喜欢座椅包真皮，味太大而且缝线工艺参差不齐。
2、我原本并不打算换车的，直到5月有一天刷朋友圈，看到普拉多即将在国内绝版的消息，才萌生了去换一辆动力好、配置高的新普拉多的想法，当即就去了附近一家4S店，20分钟了解完各配置型号的差异后就刷卡交了定金。
3、改装过程没什么太繁琐的，除了拆装也没有别的，所以半天就搞定了。对比上图，改装升级后的H9才像个硬派越野车，车身升高非常明显，FUEL配搭的四条百路驰KM3看起来也十分霸气。
1、普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，谁要是说句普拉多不好，立马有车友出来喷你，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且，真正做到了越野与舒适性兼顾。
2、普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。
3、轮辋这东西，不管您是街车的轻度性能改装、还是外观升级、又或者是赛道重改，都躲不开的。一台素车，即使是一身素净的原车漆水，没有大尾翼也没有拉花，换一套光鲜的轮辋，也立马可以让车的颜值焕发新的荣光。
4、更多的还是实际用处，城市穿行小菜一碟，跋山涉水也是不在话下，不用担心去的地方路况不好，普拉多都能从容应对，而且想要自驾游的话，普拉多也非常合适。此外，普拉多的质量好，车主不用担心它关键时刻掉链子，比较省心。
5、直接点的办法还是以日常行车的感觉为准，如果一直需要用力来保持方向，那就是跑偏了，如果没什么感觉，那就基本上不会有问题。
6、首先是从用车质量上来说，我们民间也有流传一句话，“开不坏的丰田”。