作者：admin 发布时间：2024-06-09 15:54 分类：汽车 浏览：49 评论：0
小编导语：曾经在奔驰4S店摸爬滚打将近一年时间。自认为工作兢兢业业，从来没有迟到早退，拿过奔驰厂家暗访100分的满分，破了楼主所在地区的记录。
下面就让我来说说工作中的所见所闻，希望能给正在选车的你，或已经买了车的新手带来一些帮助。
1，黑格尔有句名言“存在即合理”
为什么我要引用到这里来呢。很多思维片面的人，总是认为自己一定是对的，别人一定是错的。
其实这世上哪有绝对的对错之分？
有人说日系车皮薄，德系车保养贵，美系车耗油，路虎的毛病多，暂且不说这些固有的印象到底正不正确，我认为每个汽车品牌之所以能够活下来，是因为每个品牌都有自己的闪光点，都有它存在的价值。
这个世界因为多元化而精彩，作为一个成年人，我们应该包容这些不同的声音。做人如是。
2，别相信自动驾驶、也别相信泊车辅助
自动驾驶就不多解释了，你们懂的。这东西要真正走进我们的生活还早。
自动泊车，我亲眼见过自动泊车撞车的，电脑是刻板的，人是活的，有些情况电脑不懂随机应变，就会发生意外。
3，关于鸡头和凤尾。
我举个例子，奔驰S600和宾利欧陆，S600卖288.8万加价50万，落地360万，宾利卖300万优惠30万，落地300万。
很明显宾利品牌比奔驰高 ，但配置是S600高，低调也是S600低调，
所以纠结高配3系还是低配5系，又或者高配C级或低配E级的朋友，不妨问问你自己，在意自己开的爽还是更在意面子，
在意面子就上凤尾吧。
4，买车在于精不在于多
车太多你也开不过来，每年要做保险、车检、保养、电瓶不开会亏电，轮胎会老化，雨刮条等易损件会氧化，车不常开又会放烂，所以有钱就买一个好一点的车。爱它就天天开它，多润滑润滑对车有好处。
心只有一颗，不要装太多。
5，加油不要加满，4分之三就够了
（具体原理你们还是百度吧，说多了有争议，和人吃饭一个道理，8分饱最好）
另外同理，不要等没油再去加油，油泵靠汽油降温，没油了油泵容易烧坏。
6，改装要理性
改装分两种，一种是改改外观，换换轮圈，换换包围，加个尾翼，贴个不同颜色的车膜，这种是个人喜好问题，我不做评价。
还有一种是动里面的，动进排气，动发动机，甚至有动变速箱和底盘的。
我建议动里面的朋友，先把原厂车开溜再说
一般人连原厂车的70%潜力都发挥不了，一买来就想怎么怎么改，你不要总是觉得自己的车慢，先想想自己的技术是不是不够硬。
等技术上去了再考虑改里面的东西，那样你才知道自己想要的是什么。
7、车有没有越造越差？
我的观点是，车没有越造越差，是钱贬值了。
10年前40万的车，现在相当于100万以上的档次，
你拿贬值的40万块钱去买，买到的肯定不是那台车了。
8、不要贪便宜去买什么试驾车，那简直比二手车水还深
一，试驾车水温油温没上来，就被销售和客户狠艹了。试驾过程中有一个项目是试制动能力，你想象下他们刹车能踩多重就踩多重，加速也是，地板油恨不得把油门踏板踩到发动机舱里去。反正不是他们自己的车，不会心痛。
买试驾车就好像娶了一个鸡做老婆，而且这只鸡卖给你之前，里里外外都被老鸨洗干净了，历史清不清白只有时间长了才知道。
二，试驾车10辆里面有10辆是刮擦的（撞过的也有），前面已经说过了，自动泊车不靠谱。试驾车会经常被销售开出去办事（我亲眼见过保时捷的销售开911去打临牌）
不管是打临牌，出去做市场活动，出去自驾游，出去加油，多多少少也会有磕碰，反正他们喜欢乱开，闯红灯的也有。
三，客户的车维修时，如果这个客户急着用车，四儿子会从试驾车上拆零件来应急。
四，厂家每年会来4S审计（反正就是大检查的意思），4S为了清理车辆，会直接用洗车的高压水枪冲试驾车的发动机舱，你想一下这对车有多伤（但是4S不顾忌这些，只要能通过审计就行，剩下的事情以后再解决）
总之说了这么多，试驾车你们别买就是了。
9、国内汽车行业目前的现状。
除了少量加价车型。现在4S卖车不赚钱。
赚的是售后，保养和维修。
时间一到，凭业绩拿厂家的各种返点。
销售顾问最赚钱的就是做贷款，他们有提成拿。
第二赚钱是精品，脚垫、贴膜这些东西，也是有利润的。
总结下要点，做贷款、卖保养套餐、卖延保，做保险、卖精品，大致上就是这些盈利点。（你们买车的时候躲着这些）
我认为随着广大消费者的智商升级，再加上现在网购越来越发达，4S店往后会越来越难做。
10、车永远是越造越好。所以有句话叫买新不买旧。
买老款有两个好处，一是故障率比刚上市那会低，工人装配更熟练了，经过市场考验，不足也差不多都修正了，该召回也都召回了。
第二个好处是车价便宜。所以大改款适合喜欢尝鲜的人买，小改款更实惠
11、关于故障率
我相信任何人都不愿意天天修车吧，浪费时间浪费钱浪费生命，这方面日系车做得比较好，日系车中又以丰田和雷克萨斯做得最为突出。
德系车里面，德国产奔驰和保时捷的质量较为可靠。宝马先天容易漏油（别问我怎么知道的），奥迪容易烧机油（别问我怎么知道的）。美系车我很少接触，不做评价。
12、关于戴套
有一点我一直想不明白，为什么这么多人喜欢在车里套各种东西。
除了ML的时候戴套那是不得已的，其他东西真的有必要戴套吗?
不管是方向盘套，档把套，座椅套，还是全包围脚垫，在国内都不愁卖的。
你们同情下设计师吧，他们好不容易设计完成的座椅，符合人体工程学的座椅，让你一个tb几十元买的坐垫毁掉了
而且这个坐垫还会影响安全气囊的弹出。
好好的一个方向盘被你套了一个套，手感也没了
脚垫用原厂是最好的，原材料绿色环保，底部位置贴合不会滑动，户外多就原厂的橡胶垫，市内多就原厂的丝绒垫
我奇怪全包围这种脚垫为什么会这么受欢迎，你可以说全包围防水防尘，但是真的很丑，也不安全
另外丝圈脚垫明明是在酒店和大堂里用的，为什么会用到汽车里面来？
最能藏污纳垢的丝圈脚垫，硬生生被精明的商人宣传成了最好清理的脚垫，然后御马就火了，然后3M也妥妥的跟进了
全包围和丝圈这么好，汽车厂商干嘛不用？而且为什么偏偏我们国家用的最多？
13、关于金属漆
金属漆和普通油漆相比，多了几道工序
虽然价格贵一些，建议你们有经济实力的就上金属漆的车，更亮更持久。
14、关于轮圈和轮胎的尺寸
很多人看问题很片面，觉得轮圈大一定就是好的
轮圈大确实是好看了，坏处也一大堆
一、轮圈大了，重量增加，油耗增加
二、轮胎也变大，变薄，舒适性下降，容易鼓包
三、换胎费用增加
考虑到国内大部分地方常年在修路，如果你不是买跑车，还是买个胎壁厚点的车吧
15、关于防炫目后视镜和胎压监测
强烈呼吁大家把这两项配置列为标配。
胎压监测很重要，有很多爆胎的情况都是因为车主没及时发现轮胎问题造成的
（胎压分两种，一种是内置传感器的胎压，一种是ABS间接式胎压，要装就装传感器实时显示那种）
防炫目后视镜，国内乱开远光灯的人很多，防炫后视镜就是保护你自己的
16、关于真皮座椅材质
最便宜的就是合成革
二、荔枝皮（耐磨，偏硬，质感一般）宝马叫Dakota
三、Nappa皮（质感好，容易刮伤）
四、半苯胺真皮（奢侈品级别的，不经过打磨、染色处理，轻涂饰的皮革材质）
奔驰S600用的就是这种，宾利劳斯莱斯用的也是这种
五、Alcantara（阿尔坎塔拉），中文名叫欧缔兰。是合成的翻毛皮，不能算真皮，这种材料用在车顶上挺好的。
有的方向盘也喜欢用翻毛皮，我个人觉得脏了不好打理
17、关于汽车音响
我不是资深发烧友，谈音响未免有些班门弄斧
但汽车上的音响和家里听的那种音响是两回事，说说也无妨
拿奔驰来说，一般都是标配意大利ASK代工的音响
再往上有美国哈曼卡顿的（特点是低音带感，细节全无）
S级用的是德国柏林之声（GLC上面的柏林之声和S级的柏林之声是两回事）
宝马喜欢用哈曼卡顿
奥迪喜欢用丹拿或者B&O
雷克萨斯一般车型用的是先锋音响，高配车用的马克莱文森也非常不错
保时捷喜欢用bose和柏林之声
18、关于车载系统
时间回到10年前，宝马发表了第一代车载系统，I-DRIVE
你们喜欢喷宝马的内饰渣，其实这是宝马的一种简洁风格而已
在车载系统上面，宝马是领先奔驰奥迪的
直到今天，我还是觉得宝马的车载系统用起来比奔驰的Comand，奥迪的MMI好用的多
不过随着苹果Carplay车载系统的推出，局面可能会发生改变。
19、关于保时捷911和日产GTR
我认为跑车、性能车领域，保时捷911和日产GTR这两位是绕不开的一个话题
911就不多说了，经典跑车的代名词。
GTR被叫做东瀛战神，创造了各种奇迹。
现在的入门版911 carrera能做到百公里加速3.7秒（这个成绩已经达到997turbo的水平）
和GTR的竞争是分不开的。总之两个都是好车。
你们可能还是不能体会到他们的伟大之处。
GTR创造了纽北7分27秒的圈速传奇，这个成绩什么概念？
300万以上那些V8 V10 V12发动机的超跑才有这个圈速。
日产用涡轮6缸加一套四驱系统也做到了这个圈速，这不是莫大的讽刺吗。欧美厂商看到日系车企的这种拼劲，说实话都是有点怕的。
911擅长以小博大。400马力的911上赛道，遇到一堆500马力的牛马超跑一点也不用怂。
底盘技术真的达到了炉火纯青的境界。老司机奖颁给保时捷吧。
PDK变速箱也很耐操，网上有连续弹射50次不坏的视频。
20、关于丰田
一个在汽车行业教科书般存在的企业。
“丰田制造”是各大企业争相学习的管理学。
有些不懂的人会表示不屑，丰田？不就生产十多万卡罗拉的那个车企吗？
图样图森破，以这个企业的财力，想收购所谓的迈凯伦、法拉利、都只是分分钟的事情
技术也非常强，LFA的高转声，无限接近F1赛车
雷克萨斯LS，只是因为他们想进入豪华车市场。想证明丰田也能打造一款不输奔驰S的豪华车
结果一推出就火了，比尔盖茨也第一时间买了一台。
他们的广告手段，是把几十只红酒杯叠放在发动机舱上面，告诉你他们的平顺性有多好。
而且他们不喊口号。他们想做到就一定能做到。
现在国内有多少企业能有这样的雄心、远见、团队凝聚力？
各位想发财的老板，静下心来踏踏实实做点实事吧。
21、买车前先看看三大件
汽车三大件，发动机、变速箱、底盘
举例，奔驰CLA的生产成本没有C级车高
CLA的变速箱是低端双离合，成本低于C级的7速手自一体变速箱
底盘和平台是基于A级车前驱平台，低于C级后驱平台
所以聪明的你，雷克萨斯ES的生产成本其实也是低于丰田皇冠的
22、配置不是越多越好
配置并不是越多越好，比如座椅加热，冬天南方北方都需要的
座椅通风可能北方的朋友就没必要选了
我觉得配置这个东西够用就行。
一是卖车的时候，别人不管你配置有多高，砍价都是照着低配车砍的。
二是配置越多，环节越多，出问题的概率就越多，汽车本身不就是个交通工具吗，搞得那么复杂多累。
23、关于洗车
刚下高速别急着洗车，让刹车盘降降温，直接用水冲高温的刹车盘会导致变形
增加一条，不要在强烈的太阳光底下洗车，小水珠有凸透镜聚光作用（通俗点就是放大镜烧蚂蚁）
会伤害你的车漆
24、关于牛气冲天的销售顾问
很多人看车一定有这样的经历吧，进去4S都没有人鸟你，瞬间你的存在感缩小成了一个点
好吧，没人理自个看看还不行吗，结果好不容易来了个销售，对你也是爱理不理的，你只能失望的离开了
这种销售，是最没有职业素养、没有激情的那种人，整天混吃等死，完成不了公司的任务，把不满写在脸上，
对于这样的人，大家不必放在心上。你想一下，你喜欢一台车，最后因为一个无理销售就不买了，这并不值得
全国有几万家4S店，这家不顺心就换一家去看，别意气用事。
25、关于泡妞选车（男女都可以看看）
泡妞是每一个男人的人生必经之路
王思聪全国只有一个，同理宗馥莉全国也只有一个
所以在有限的财力下，怎样用最少的钱撩到质量更高的异性，就成了我们需要关注的问题
我认为大部分女孩子是不懂车的，70万的保时捷718和200万的911turbo。大部分女的是看不出区别的，她只知道这是辆跑车。
在国内奔驰宝马奥迪的认知度比较高，日系三剑客很多人真的不知道。
所以为了提高成功率，能上低配 5 E A6，就别上 3 C A4。中国人普遍觉得又大又长有面子（其实这是个自欺欺人的想法）
26、 关于女销售
不得不承认，某些女销售姿色还是可以的。特别是保时捷4S里面那几个销售，个个I6大长腿，A4腰，前凸后翘，柳叶眉.........灰色褶皱套裙，配上领子解开的白色半透明衬衫，再配上细跟高跟鞋，真的是绝了。
但是水是非常深的，她们天天和各种老板、富二代、打交道，对于钱这个东西有很高的要求
所以高端4S里面大龄剩女也非常多，因为她们在高端4S呆久了，对外界的期望值太高了
事实上哪里那么多优秀的男人让你挑？
27、提车前有哪些要注意的
提车前绕车看一圈有没有划痕，有没有补漆的痕迹（如果这家4S店真的傻到去补漆，找他三倍赔偿吧）
另外买车应该给你的东西不要忘记拿，4S店惯用套路就是该给你的原厂脚垫故意不给你。
他们喜欢留着另外卖掉，或者过段时间再给你，让你觉得这是他花钱送你的，都TM是满满的套路。
提车的时候手续一定要齐全，比如车辆合格证你一定要拿来，有些资金紧张的4S店把合格证押在银行了
如果你拿不到合格证，车其实不是属于你的。你连上牌都上不了。
反正有些事情，防是防不住的。买车也看运气的，如果真的出了问题， 想办法动用一切力量去维护自己的权益吧。
28、关于车漆
原厂漆是最好的，4S后补的漆也达不到原厂的效果。
做的好的，只能说色差非常小，但是油漆厚度已经变了。用专业的仪器测得出来。
我为什么突然提车漆，刚才发现自己的爱车保险杠被擦了一下，问题不大，还是有点小心痛。
29、买车别盲目追求个性
保有量大的车，比较保值，保养维修省钱。因为体量大了商家有安全感，大不了薄利多销。
不要去买什么小众车，莲花、光冈、KTM、西亚特、萨博这种品牌，再举个例子欧宝现在已经退出中国市场了，一堆欧宝车主不知道上哪里去保养维修。
还有不要为了追求个性买什么亚光油漆，和特别少见的油漆（黄色油漆最难补）
这种油漆一旦刮擦了，你就等着哭吧，一般4S不一定能调得好颜色，比如宝马M3和奔驰A45有一个磨砂亚光灰的颜色，如果你刮擦了，只能等德国那边调好色发货过来，这个周期是很长的。
30、轮胎和电瓶可以网购解决
奔驰4S店卖3000元的电瓶，京东自营700多就能买到，厂家直送的。
轮胎也可以京东自营买，也可以途虎买，不建议淘宝买。
然后你换胎的时候要在旁边监督轮胎工换胎，别让他们划伤、弄坏你的轮圈，可以分支烟客气一下，让他们操作的时候小心一点。
31、关于补胎
轮胎扎钉子是不可避免的事情，扎了钉子先别慌。
如果是防爆胎（泄气保用轮胎），就慢慢开到轮胎店。
如果你的车不是防爆胎，事先准备一个轮胎充气机，冲饱一点慢慢开到附近的轮胎店。
如果轮胎店很远，老老实实拿出备胎换上吧，记得注意安全，打开双跳灯，把三脚架放好。
补胎最原始的是热补，我个人觉得不太好，容易烧断轮胎钢丝层。
其次是贴片补胎，比较便宜，贵一点的是蘑菇钉。
其实补胎的材料是非常便宜的，轮胎店赚的是人工费。
再加一个重点，胎壁破损补不了的，赶紧换新胎
换轮胎要成对换
32、空气滤芯和空调滤芯
空调滤芯可以自己换，一般在手套箱内，记得买一个带hepa滤纸的空调滤芯换上。
空气滤芯是用来过滤经过发动机的空气的。专业的说法，拧空滤盖子的螺丝有先后顺序，力矩也有讲究。
33、不要随便加装用电设备
行车记录仪可以加，走线，插点烟器接口就行（不建议接保险丝盒子）
另外那些空气净化器，什么乱七八糟的东西，都消停点吧，对电瓶没好处。
34、不要随便拆内饰做隔音，做什么真皮重包
内饰拆下来又装上去的结果就是卡扣变松，异响是一定的。（和家具第一次安装最结实是一个道理）
你对隔音不满最好的解决办法就是努力赚钱，换一个更高等级的车。
真皮重包我认为也没什么必要，除非你找的那家店能达到barbus修复老爷车那种水准。目前来看国内还没有这种水平的商家。
35、记得系安全带
每次上车、不管你是开车还是乘客。
系安全带的习惯关键时刻可以救你一命
我对那些喜欢用安全带卡扣的人的愚昧无知感到无奈。
侥幸心理是失败的开始。
36、再说说改装
改装过的车，卖车的时候不值钱
我觉得有两个原因，一是你的改装方案新车主不一定喜欢
二是改装车容易给人不可靠、不均衡的错觉，所以他们一定会压低你的价格
也就是说你花了一堆钱买这买那，最后还赔钱。
所以你真要改装，改好了就自己一直开下去，卖车的时候如果想卖个好价钱，记得恢复原厂状态
37、中控台不要放东西
很多人喜欢车里放一大堆没用的东西
中控台上放CD，放香水瓶，一个急刹车小心被爆头后视镜上面挂东西也很危险。
38、定金和订金
买车之前要付订金，注意合同销售写的是定金还是订金
法律规定定金是不能退的，做事谨慎的还是让销售写订金吧
不过悄悄说一句，就算是定金，4S还是会退的，经常有吵着闹着来退定金的
39、店内置换
别信什么店内置换，你的旧车能卖上更高价格
4S是商业机构不是慈善机构，不会无缘无故设立一个置换部门，造福大家的
他们一般是低价收车，高价卖出，或者被4S内部人员消化
（不过透露一点，想买便宜又可靠二手车的可以和二手车评估师搞好关系，他们会告诉你这辆车的全部底细）
40、关于新手选车
我不建议新手买一个二手车练手，也许你会说新车还要交购置税，二手车练练手卖了不亏。
前提是你没有买到有问题的二手车，先不管事故车，要防这么多的泡水车已经很累了。
如果你买到的是一辆有问题的二手车，或者买了某品牌车型，你短时间内就会变成老司机的。
41、信息跟踪
从你进店那一刻起，接待你的人一般会问你，是否第一次到店（为了避免销售抢单）
如果你是老客户，他们会为你分配之前的销售
如果你是首次到店，就会随机分配销售
试驾的时候，一般都会让你提供驾驶者或者身份证复印件，然后问题出现了，这些资料会被4S存档的
你的身份证会被输进4S的电脑，提交到厂家
所以那些促销电话和短信就是这么来的
然后4S有一套完善的机制，监控所有客户的活跃度，只要你明确告诉销售你已经买了车，或者不想买车
他们会把你的信息跟踪终止
42、不要以为销售顾问就一定懂车
销售两个字在前，顾问两个字在后，很显然他们更关心怎么卖车而不是解答你的疑问
所以别什么都问他们，显得你不懂车，他们忽悠你更有底气
说实话，我觉得论坛里多看看多想想，甚至多看看车书（车书就是有配置表的宣传册）
比4S问东问西好多了
一般而言，男人对车会更感兴趣，相对懂车的都是男销售，女销售业务能力更强。所以碰到女销售就别问车了，长得漂亮身材好的话，多看几眼黑丝就可以了
别让她们的糖衣炮弹把你放倒
另外说句猖狂的话，4S有个职位叫做内训师，我认为内训师还没我专业
43、如何避免保险报案泄露你隐私
常在河边走，哪有不湿鞋
不管在路上是你的车剐蹭别人，还是别人的车剐蹭你，全责方都是要给另一方自己的保险材料的
里面包括了身份证（如果车辆在公司名下给的就是公司的资料）
如果双方对半责任，双方都要给自己的材料
如果你点背遇到一个内心阴暗的人，建议你不要把你的材料信息直接给他
直接给对方的保险公司就可以（这一条一般保险公司不会告诉你）
44、不要以貌取人，买车也是，卖车也是
销售顾问经常犯的一个错误就是，以衣着好坏来判断客户有钱没钱。
最后被看似屌丝的客户当场刷卡提车吓尿。
买车人经常犯的错误就是，遇到一个年轻男销售or女销售以为他是愣头青，谈价格放松警惕。
你们不知道销售冠军都是年纪轻的，年轻人有激情，个别人还非常老练。
不要以岁数来判断一个人的阅历。成功者和失败者的最大区别就是，前者用最短的时间走上了人生巅峰，该经历的都经历了，不该经历的都聪明的绕过了。
后者荒废大半辈子还是一事无成。所以没作品还喜欢倚老卖老的人最无知了。
45、发动机打开过，基本上没什么用了
别听4S忽悠，积碳要开发动机清理
想清积碳最保险的还是用燃油添加剂（要加就加德国巴斯夫正宗的，还有红线等大品牌的，或者4S提供的正品添加剂，千万别去买加油站推销的那种）
打吊瓶也没用的，平时要有良好的驾驶习惯
（尽量不要原地长时间怠速，有时候要拉一拉高转速，）
发动机是精密部件，开过缸的发动机，装回去密封性不一样了
变速箱也一样，出了问题别随便修，能换就换
46、关于堵车
堵车请别烦躁，打开你的导航软件，预知下路况，躲开拥堵路段
如果你遇到两个左转车道，请走外侧那个，永远是外侧的比内侧的快
47、买车前和买车后
买车时要交的费用——车价、购置税、上牌费、保险费用（贷款购买增加一项手续费）
买车后每年开销—————保险、保养、油费、如果电动车就是电费
其他杂项（年检费用、违章罚单、过路费、停车费、洗车费、修车费、改装费等等）
48、关于自然吸气和涡轮增压
回顾下发展历程：自然吸气————涡轮增压————混合动力————纯电动or氢动力
我是自然吸气的拥趸，目前在售的车型：英菲尼迪Q50 3.7 雷克萨斯RCF 保时捷GT3 RS
这几款车都是很有味道的车型
涡轮更暴力，就算你没有很强的技术，也能开很快
49、别随便调戏女销售
很多高端品牌4S为了保证销售顾问的服务水平，又怕厂家过来暗访，会要求销售给客户试驾的时候全程录音
一般这种录音笔都很小，放在口袋里，或者别在衣领上面
有的人闲着没事喜欢说些轻佻的话
比如“你长得挺漂亮的”
再比如“姑娘你多大了，怎么干这一行了”
甚至有S13会说“你告诉我底价多少，我会考虑让你做我秘书”
你们这样说的结果就是，每周五的周会这些搞笑的录音材料会让全公司的人听，一堆人笑，剩下那个女销售哭
50、如何进4S优雅的装逼，让销售懵逼
前面已经说了，有的销售职业素养不行，难道我们就让他们这样欺负吗？
解决办法来了。楼主教你们怎么让他们心服口服。
方法1：
看车的时候问销售这辆车的产地是哪里（仅限于进口车）
一般销售肯定知道产地，你不妨趁销售不注意的时候走到车门右边门框处看一眼出厂信息
比如奔驰S级的产地是德国，工厂是辛德尔芬根生产的
等他（她）说完产地，你马上补充一句，这辆S级是德国辛德尔芬根工厂生产的，不愧是奔驰最老的工厂，有100多年的历史，每一个装配的细节，车门的接缝都是那样的完美，代表了德国汽车工业的最高水平，改天我会再过来看看。
（方法2、3、4容我好好想想，才能做到万无一失）
51、价格表更新周期
谢谢某位大众销售的提醒，（发这种造福坛友的文章容易得罪卖车的销售）
忘记告诉大家车价行情是一个礼拜更新一次的
一般来说每年车价最低的时候是6月、7月、8月这三个月份
金九银十，9月开始车价会回升，直到春节的时候，优惠都会慢慢收拢
所以想优惠购车的朋友，可以托熟人托关系，也可以看我私信你们的那份报价单找价格规律
52条、汽车之家有字数限制，我把52条以后的更新放在201楼了，大家可以看一下
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