作者：admin 发布时间：2024-06-03 05:41 分类：汽车 浏览：49 评论：0
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年12月轿车销量总榜：日产轩逸：62339辆；别克英朗：42233辆；大众朗逸：36369辆；丰田卡罗拉：32324辆；五菱宏光MINIEV：32097辆；大众宝来：30654辆；大众速腾：27295辆；特斯拉Model3：23804辆；本田思域：23329辆；吉利帝豪：2184辆。
宏光MINIEV 官方指导价 288388万，级别 微型轿车 7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头说实话，价格低定位准。
年12月suv销量排行榜如下表：2020年12月SUV车型销量前十：哈弗H6 55632辆；本田CR-V 37579辆；吉利博越30066辆；大众途观L 27316辆；长安CS75 24011辆。影响suv销量的因素 SUV和纯正的越野车有一个本质区别，即是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速锁装置。
据中国汽车工业协会统计分析，2020年12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为一汽大众上汽通用东风有限本部上汽大众吉利控股上汽通用五菱上汽股份一汽丰田广汽丰田和东风本田与上月相比，一汽大众上。
新能源汽车：2020年12月销量28万辆，增长45%；2020年全年累计销量137万辆，增长9%。中国品牌乘用车：2020年12月销量107万辆，增长10%；2020年全年累计销量779万辆，下降1%。
部。2020年12月，国内市场的总销量为142，297部，较去年同期增长约12%。2020年全年总销量为1，320，217 部，较去年同期减少约3%。2020年12月，轿车﹑运动型多用途车及多用途汽车的总销量分别为57，289部﹑ 93，839部及3，074部。 同期，领克品牌汽车的总销量为24，853部，按年增长约130%。
具体到车型方面， 日产轩逸本月依然排名第一，销量达到了55417辆，同比大增30%；新朗逸以41357辆的成绩排名第二，同步下跌5%；新宝来则以39855辆的成绩排名第三，同比增长21%。4-15名依次是全新英朗、卡罗拉、速腾、思域、雅阁、雷凌、帝豪、五菱宏光MINI、逸动、迈腾、凯美瑞以及桑塔纳。
最后，宏光MINI、长安逸动、大众迈腾、丰田凯美瑞和大众桑塔纳也是榜上有名，新车型宏光MINI在10月份大卖2万多辆，整体市场表现非常亮眼，长安逸动继续发挥亮眼，10月份再次突破2万辆大关，同比暴增143%。大众迈腾10月份销量为18924辆，丰田凯美瑞10月份销量为17414辆，桑塔纳10月份销量为16970辆。
轿车销量TOP10 据中国汽车工业协会统计分析，2020年10月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、朗逸、宝来、速腾、英朗、卡罗拉、雅阁、五菱 宏光MINI EV、思域和帝豪。与上月相比，卡罗拉销量呈较快下降，思域、轩逸和宝来降幅略低，其他品牌均呈增长，其中五菱宏光MINI EV增速更为明显。
年10月轿车销量排行前十的汽车型号是：日产轩逸？56201辆；大众朗逸？40984辆；大众宝来？37944辆；大众速腾？36380辆；别克英朗？33789辆；丰田卡罗拉？29053辆；本田雅阁？23926辆；五菱宏光MINI？EV？23762辆；本田思域？22907辆；吉利帝豪？21143辆。
再者，虽然有着4万辆的月销量，对于不少车型来说都是遥不可及，但是相比第三的宝来只差了2000辆，如果再不多加努力，可能第二的位置在下月就会不保。对于宏光MINI的上榜，其实可以说是意料之中，也可以说是意料之外。
第十名：吉利帝豪 10月销量：22059台 吉利帝豪每个月的成绩都是非常稳的，在售价区间为98~88万元，直接的竞争对手，并不是日产轩逸和大众朗逸，而是这个价格区间的大众桑塔纳和长安逸动等车型。帝豪的口碑表现一直都非常不错，10万的预算买家用车，吉利帝豪确实是个不错的选择。
1、年12月轿车销量总榜：日产轩逸：62339辆；别克英朗：42233辆；大众朗逸：36369辆；丰田卡罗拉：32324辆；五菱宏光MINIEV：32097辆；大众宝来：30654辆；大众速腾：27295辆；特斯拉Model3：23804辆；本田思域：23329辆；吉利帝豪：2184辆。
2、宏光MINIEV 官方指导价 288388万，级别 微型轿车 7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头说实话，价格低定位准。
3、且单月突破百万辆大关。2020年12月SUV市场的车系销量排行情况：哈弗H6以5万辆的销量夺得了SUV的冠军，长安CS75和本田CR-V分列以9万和6万辆的成绩位列SUV销量排行榜的第三名。进入SUV排行的榜单中有3款为中型SUV，3款为紧凑型SUV，用户对于车系级别依旧偏爱紧凑型SUV和中型SUV。
4、年3月轿车销量排行榜完整版出炉了，大众的统治地位进一步削弱，本月只有三款车型入围前十名，而日系品牌中的丰田，同样有三款车型入围前十名，与大众平起平坐，逐渐缩小了彼此之间的差距具体排名如下。
5、新能源汽车：2020年12月销量28万辆，增长45%；2020年全年累计销量137万辆，增长9%。中国品牌乘用车：2020年12月销量107万辆，增长10%；2020年全年累计销量779万辆，下降1%。
本月销量排在第3名的车型是丰田卡罗拉，其兄弟车型雷凌排在第7名。两款车型的月销量分别是37370辆和22741辆，换代之后的两款车型产品力都很强，无论销量还是名气，都能排在一线阵容，但就是拼不过整容成功的轩逸。
具体排名来看，轩逸、朗逸和 卡罗拉月销量均超过7万辆，宝来、速腾和英朗月销量也都超过3万辆，排名四到六位。本月轿车热销榜前十月销量均超过2万辆大关，雷凌、雅阁、帝豪和思域也都进入榜单前十。另外雅阁再次夺得中级车销量冠军，迈腾和凯美瑞分列二三位，月销量也都超过8万辆。
年9月份轿车销量排行榜完整版终于出炉啦！从数据上看，本月日产轩逸再度封神，以57525辆的销售成绩高居榜首，大众朗逸和丰田卡罗拉分别卖出了39595和39341辆，排在第第三名。
第一，不管是日产，上汽大众还是一汽丰田，其实这三个车型基本已经撑起了当月销量的半边天。第二，老百姓买车不就是图个耐用省心口碑好吗？比如 轩逸——主要在于其准确地击中了国人对于一台家用轿车的需求——空间巨大、动力无需太强够用即可、油耗不高、保值率过得去、日系可靠性上的心理加成。
排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。
大众朗逸凭借月销42902辆的销量成绩，稳居第二名，跟第一名的差距也是有所缩小。吉利帝豪8月份的销量成绩成功突破2万大关，排名也是跃升至第九名，成为最畅销的国产家用轿车。8月份的SUV市场，依旧是处于不温不火的状态，销量排名的变化也不大。
国产高端轿车红旗H5本月销量继续保持着上升的势头，单月售出7335辆排名第六，奇瑞旗下的艾瑞泽GX则有7250辆进账排在榜单第七位。说起奇瑞艾瑞泽GX，车主们对它的评价还是非常高的，奇瑞这些年一直埋头研发三大件，技术上完全可以媲美合资车了，艾瑞泽GX的各方面表现均不输同级对手。
大众汽车。8月份大众汽车再次爆发，一汽大众和上汽大众稳居前二，其中一汽大众排名榜首，8月份销量高达138万辆，同比大增19%，占国内市场14%的份额。上汽大众排名第二，8月份销量表现一般，单月仅售出138万辆，同比下滑7%。吉利汽车。
销量排在4~10名的车型分别是大众宝来，大众速腾，别克英朗，丰田雷凌，本田思域，本田雅阁和大众桑塔纳。英朗上个月销量挤进前3名，这个月销量略有下滑。
年9月轿车销量排行前十（单位：辆）卡罗拉销量暴涨，以略低于 朗逸的销量位居第三。随着大众桑塔纳险胜进入前十后，轿车榜前十唯一的自主车型帝豪也出局了。
月份新能源狭义乘用车销量11万辆，同比增长82%，环比增长15%；累计销量60.1万辆，同比下降13%。9月点评：一汽大众、上汽大众和上汽通用依然名列前三；东风日产、吉利汽车紧随其后且月度零售量均超过11万辆；长安汽车本月同比大涨47%；丰田本田也是硕果累累，四家企业同比增长均超20%。
月合资紧凑型轿车销量排行榜出炉，前20名车型中，豪华品牌B+级或C级轿车占据了主导。尽管大众有四款车型——辉昂、迈腾、CC与帕萨特——凭借721万辆的累计销量（同比增长9%）位列口碑榜前列，但销量并未完全反映其评分。
新能源车方面：五菱宏光MINI首次获得自主新能源车销 9月份新能源狭义乘用车销量11万辆，同比增长82%，环比增长15%；新能源车自从去年6月补贴退坡下滑以来出现最强正增长，比上月高比10个百分点，看来新能源车还是未来的趋势。
轿车销量TOP10 据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、朗逸、宝来、速腾、英朗、雷凌、思域、雅阁和帕萨特。与上月相比，朗逸销量有所下降，其他品牌均呈增长，其中帕萨特、卡罗拉和宝来增速更为明显。
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