作者：admin 发布时间：2024-06-02 12:21 分类：汽车 浏览：52 评论：0
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年12月轿车销量总榜：日产轩逸：62339辆；别克英朗：42233辆；大众朗逸：36369辆；丰田卡罗拉：32324辆；五菱宏光MINIEV：32097辆；大众宝来：30654辆；大众速腾：27295辆；特斯拉Model3：23804辆；本田思域：23329辆；吉利帝豪：2184辆。
宏光MINIEV 官方指导价 288388万，级别 微型轿车 7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头说实话，价格低定位准。
年12月suv销量排行榜如下表：2020年12月SUV车型销量前十：哈弗H6 55632辆；本田CR-V 37579辆；吉利博越30066辆；大众途观L 27316辆；长安CS75 24011辆。影响suv销量的因素 SUV和纯正的越野车有一个本质区别，即是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速锁装置。
据中国汽车工业协会统计分析，2020年12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为一汽大众上汽通用东风有限本部上汽大众吉利控股上汽通用五菱上汽股份一汽丰田广汽丰田和东风本田与上月相比，一汽大众上。
新能源汽车：2020年12月销量28万辆，增长45%；2020年全年累计销量137万辆，增长9%。中国品牌乘用车：2020年12月销量107万辆，增长10%；2020年全年累计销量779万辆，下降1%。
1、年8月全国轿车榜单 日产轩逸以55684辆的成绩夺得冠军。大众迈腾本月销量出现复苏，卖出去17932辆。
2、排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。
3、日产轩逸凭借月销46901辆的优异成绩，再次超过一大批竞争对手，获得轿车销量排行榜月冠军，可谓是风光无限。大众朗逸凭借月销42902辆的销量成绩，稳居第二名，跟第一名的差距也是有所缩小。吉利帝豪8月份的销量成绩成功突破2万大关，排名也是跃升至第九名，成为最畅销的国产家用轿车。
4、国产高端轿车红旗H5本月销量继续保持着上升的势头，单月售出7335辆排名第六，奇瑞旗下的艾瑞泽GX则有7250辆进账排在榜单第七位。说起奇瑞艾瑞泽GX，车主们对它的评价还是非常高的，奇瑞这些年一直埋头研发三大件，技术上完全可以媲美合资车了，艾瑞泽GX的各方面表现均不输同级对手。
5、同时，因合资品牌轿车采取价格换量政策获得大幅增长，在８月轿车销量榜TOP10中，自主品牌仅存吉利帝豪一款车型，排名第九。进入前十的畅销车型中，轿车门槛接近２万辆。在SUV市场，自主品牌压力也已显现。在SUV销量榜中有四款车型上榜。进入前十的畅销车型中，SUV的门槛超过１.５万辆。
轩逸以57252台的月销量夺得了9月份的销量冠军，领先第二名朗逸近8万台，个别日产4S店内的展车都被买走，可见其热度之高。凭借“小号天籁”的外观、轩逸经典车型的巨额优惠以及购车旺季的到来，轩逸系列的销量可能还会上升。
在9月份零跑汽车大动作不断，C01和C11的增程版迎来了上市，其中定位中大型轿车的零跑C01的起售价更是仅有158万元，性价比优势十分明显，此外，零跑T03也进行了限时优惠，最低起售价来到了99万元，可以肯定的是，10月份零跑汽车的销量还会继续增长。
月点评：一汽大众、上汽大众和上汽通用依然名列前三；东风日产、吉利汽车紧随其后且月度零售量均超过11万辆；长安汽车本月同比大涨47%；丰田本田也是硕果累累，四家企业同比增长均超20%。
特斯拉：特斯拉是全球领先的电动汽车制造商，特斯拉的销量稳居全球新能源汽车市场的前列。 比亚迪：比亚迪是中国最大的电动汽车制造商之一。 蔚来汽车：蔚来汽车是中国的高端电动汽车制造商，其换电服务和电池租赁模式备受用户喜爱。
具体来看，排名前十的企业分别是：上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车。
年汽车销售排行榜前十的品牌有比亚迪集团广汽集团本田中国奇瑞集团广汽丰田日产中国广汽本田广汽埃安江铃汽车和理想汽车1比亚迪集团 2022年全年，比亚迪汽车累计销量1，868，543辆，同比增长1525%2。
丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。
全国车销量排名前十名如下1大众朗逸这是一款转为中国市场而打造的车型，满足了国人的口味需求，老款朗逸已经在国内市场有一席之位，而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来，外观更加时尚，空间表现出色，可谓是青出于蓝。
上汽大众销量为125019辆， 位居第一，较去年同期下降256%。上汽通用以124033辆的销量位居第二，较去年同期下降111%，本年累计销量达901912辆。上汽通用五菱销量110422辆，排名第三，较去年同期上涨28%，本年累计销量达663108辆。
1、轿车销量前十都是老面孔了，正是反映了上文的一句话：危机之下，强者恒强。 今年轿车销量最大的看点应该是轩逸有望打破朗逸对轿车销量多年的垄断而首次登顶。但是仅仅轩逸一款车就占据整个东风日产总销量的40%以上，对于东风日产来说这并不是一件好事——轩逸不能出现一点风吹草动，否则的话东风日产就地动山摇了。
2、月13日开幕的重庆车展是一个很好的车市观察窗口。这次的重庆车展也算是2020年第一场比较大型的全国B级规模车展，或许组委会也担心人气不够，所以在媒体日没有特别限制非媒体的观众的进入，结果就是开展的第一天人头攒动，显示出超高的人气。
排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。
大众朗逸凭借月销42902辆的销量成绩，稳居第二名，跟第一名的差距也是有所缩小。吉利帝豪8月份的销量成绩成功突破2万大关，排名也是跃升至第九名，成为最畅销的国产家用轿车。8月份的SUV市场，依旧是处于不温不火的状态，销量排名的变化也不大。
国产高端轿车红旗H5本月销量继续保持着上升的势头，单月售出7335辆排名第六，奇瑞旗下的艾瑞泽GX则有7250辆进账排在榜单第七位。说起奇瑞艾瑞泽GX，车主们对它的评价还是非常高的，奇瑞这些年一直埋头研发三大件，技术上完全可以媲美合资车了，艾瑞泽GX的各方面表现均不输同级对手。
大众汽车。8月份大众汽车再次爆发，一汽大众和上汽大众稳居前二，其中一汽大众排名榜首，8月份销量高达138万辆，同比大增19%，占国内市场14%的份额。上汽大众排名第二，8月份销量表现一般，单月仅售出138万辆，同比下滑7%。吉利汽车。
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