作者：admin 发布时间：2023-11-27 06:00 分类：汽车 浏览：32 评论：0
1、新款特斯拉Model 3有何亮点？在外观方面，新款特斯拉Model 3整体的改动其实并不多，整体观感会变得更加简洁。新车的大灯更加狭长，看起来凌厉霸气。新款车型还搭配了最新的烈焰红和星空灰车漆颜色，配合车身线条更具时尚感。
2、值得一提的是，在新款Model 3上还将增加星空灰、烈焰红两种车身配色，更能满足用户对于个性化的需求。
3、新车有颇多亮点，如外观进行了全新设计，续航达到了713公里等，并在第四季度开启交付。
4、Model 3 焕新版的内饰依然延续了特斯拉家族极简的中控布局，中控取消了木纹饰板，取而代之的是使用一种全新的纺织材质进行包覆，同时新增了环抱式的256色氛围灯，让整个座舱更具居家氛围。
其中，除低速碰撞的测试结果为“一般”，行人保护为“良好”外，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、FCW/AEB测试结果均为“优秀”。
月10日，中保研C-IASI正式公布了国产特斯拉Model 3的碰撞测试成绩，从评测结果来看，国产特斯拉Model 3的整体成绩不错，但车外行人安全指数上略有丢分。
中国保险 汽车 安全指数管理中心北京、重庆测试评价部按照《C-IASI管理办法（2018年版）》完成了国产特斯拉Model 3的碰撞测试，虽然具体测试成绩还没公布，但从图片中可以看出，国产特斯拉Model 3碰撞测试总体表现还不错的。
追尾碰撞中国产Model 3表现较好，后部保险杠仅发生小范围破损，维修成本相对较低，得分为23分（满分30分）。经过加权计算后低速碰撞总得分133分，评级为M一般。
国产特斯拉Model 3的碰撞成绩出炉，总体表现符合预期，只是在维修经济性和车外人员安全指数两方面有所失分，其余车身“硬指标”全部都取得了G级评价。那么我们就来详细看一下各项试验的具体实验结果。
总的来说，美版特斯拉Model 3的安全性表现是非常不错的。在国内中保研CIRI的碰撞测试项目中，我们除了会测试其主驾驶25%重叠偏置碰撞、侧面碰撞、车顶静压、座椅&头枕、主动刹车系统之外，还会有低速碰撞以及行人保护测试。
外观上的变化还是比较符合大改款的，但我个人还是更中意现款Model 3圆滚滚的设计，不知道改款到来后能不能俘获更多人的芳心，相比于外观，内饰方面带来的变化预计更为有料。
月1日，特斯拉官方宣布，正式拉下调Model3售价，国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价调整为299万元，整体降幅超过4万元人民币，首批特斯拉Model 3车主再次被“割韭菜”。
是割韭菜。要知道Model3上新的时间并没有多长时间，到国庆的时候直接下降4万以上，试问首批购买车主心情能好吗？车都没有开多久就贬值，怎么看怎么想都是割韭菜。
因为虽然今天新款Model 3是主角，本该割韭菜的也理应是老Model 3车主。但是Model S/X却出乎意料的降价了，而且降价幅度非常之大，最高降幅达到了15万多。 其中，Model S双电机全轮驱动版售价从749万元降至689万元，降幅6万。
所以，其实对于特斯拉的老车主们来说，在相比于低价位的车主更早的体验了电动车时代最好的产品之一，就不要抱怨在价格方面被割了韭菜，当然，更别跑到特斯拉那里要求退还差价，这是一种相当自负且无知的行为表现。
说来也巧，改款车型瞄准的就是中国市场，根据5月底的爆料，特斯拉上海超级工厂停工升级产线，准备投产改款Model 3，有媒体报道称，马斯克访华时，还特意去看了新Model3。