作者：admin 发布时间：2024-04-17 03:19 分类：汽车 浏览：22 评论：0
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1、刚进入8月份不久，极氪是迎来了大幅降价，极氪001最高降价7万，最低29万起售。与此同时，数家车企也在8月份宣布降价，包括上汽大众、零跑、长城欧拉等，降价幅度也十分可观，似乎预示着新一轮“降价潮”即将开始。
2、奥迪A4L刚刚完成中期改款，外形更加年轻化，RS系列车型的运动基因也有下放。这也让奥迪A4L的起售价一举突破30万，但是对于习惯了奥迪动辄5万起降的消费者而言，不管你奥迪A4L产品力提升多少，都难以支撑30万以上的起售价。
3、比如热门豪华B级车型——奥迪A4L，近期的降价幅度几乎就达到空前。
4、对于自主品牌来说，当前最主要的还是靠“性价比”来说话。于是，长城汽车的销量主力哈弗品牌再度掏出了“降价”大棒，掀起了新一轮的“价格战”。
5、卷入，如奔驰部分车型降价高达12万元，一汽 奥迪A6L（图片|配置|询价）降价9万元。据不完全统计，当前已经有至少40个汽车 品牌加入了这一轮的价格战，最高优惠超过10 万元。
1、首先必然要说的就是比亚迪了，秦PLUS和驱逐舰05的降价让大家看到了绿牌家轿的进一步下探。其实比亚迪这两年这么大的销量，平摊了研发制造等成本，加上电池现在也不贵，降价在情理之中。
2、首当其冲的就是东风日产，7月15日，东风日产劲客和逍客的新增车型上市。其中，劲客 劲情款共推出3款车型，售价区间为98万-38万元；逍客·经典共推出3款车型，售价区间为159万-159万元。
3、最高优惠超8万元，宝马3系降价求存 都知道，今年是汽车价格战最愈演愈烈的一年，在豪车市场同样不例外。
1、上汽荣威的湖北专项补贴截止到3月31日。其中，综合补贴最高的车型为RX8，达到了5万元，这样在补贴后这款车的售价降至128800元。
2、车型：飞凡R7 指导价：199-299万元 作为年度改款车型，飞凡R7主要对配置进行调整，并将起售价从299万元下调至199万元。值得一提的是，即便在如此大降价的前提下，飞凡R7的实力也没有缩水。
3、引发新一场降价浪潮的，就是已经火上热搜的“东风系车型大降价”。
1、参考现款劲客的三款车型，时尚版、豪华版、旗舰版售价分别为198万元、128万元、178万元，而劲客 劲情款同样推出时尚版、豪华版、旗舰版三款车型，售价分别为98万元、98万元、38万元，最高降价4万元。
2、首先是一汽-大众打响了降价的第一枪。7月6日，一汽-大众就宣布对旗下ID.系列纯电车进行降价，最高降幅达7万元。ID.纯享限量版，建议零售价为139万元，降价后为159万元，卷起来是丝毫不含糊。
3、其中，ID.6 CROZZ降幅最高，达到了7万。据了解，ID.6 CROZZ指导售价为289-369万元，其中优惠幅度最大的是PURE+版，官方指导售价229万元，降价7万元，最新优惠价格为159万元。
4、最近，由于国六B在2023年7月1日的强制执行，从2023年以来，车市迎来了前所未有的“降价潮”，湖北开启了降价的一场战，雪铁龙C6大降价，最高补贴竟然补贴9万。
5、目前在售的奥迪Q5L共有6款车型，价格区间为378-480万元，每个车型均有不同幅度的降价，最顶配的2020款尊享豪华运动型降幅甚至达到47万元，降价力度甚至跟沃尔沃、凯迪拉克、捷豹等二线豪车相比。
1、最高优惠：5万 作为老牌的美系轿车，迈锐宝XL虽然在国内有着较高知名度，但面对新能源车的竞争压力，目前也不得不采用降价促销的方式完成自我救赎，目前23款车型最高优惠高达5万。
2、款宝马5系 厂商指导价：465-525万元 最高优惠幅度：11万元 一句话点评：可以很运动，也可以很豪华 在中大型豪华轿车市场，宝马5系长久以来都是追赶者的角色，经过多年努力终于可以和奔驰平分秋色。
3、第三款车是荣威950。记得这款车当时出来的时候价格大概20万，可没到一年很多二手车只卖10万，贬值了一半。
4、途胜L共有共有10款在售车型，售价区间为118-298万元，优惠后，起售价下调7万元。胜达旅行家共有6款车型在售，售价区间为28-298万元，优惠后，起售价下调68万元。
5、具体如下：上汽大众将为购买途昂车系的朋友提供了至高58000元的综合优惠，并且可享至高5年0利率的金融政策。
所以起亚K3 EV有必要降价一半以上，这台车的合理价值在10-12万左右。丰田卡罗拉双擎E＋ 指导价78-208万，目前可优惠0万，相当于优惠14%。
近年来，物价水平不断上升，让大家购车变得更为困难。为了让更多人轻松拥有自己的座驾，起亚汽车在8月份推出了K3优惠活动。这次活动以降价促销为主，旨在让更多消费者能够轻松买到实惠而实用的汽车。
近日，从广州地区起亚经销商了解到，2020款起亚K3全系可享8万优惠，入门版车型18万起售。外观方面，2020款起亚K3与老款车型并没有太多变化。多边形的进气格栅配合直瀑式的中网，很具辨识度。
内饰方面，起亚K3 EV同样延续了燃油版车型的经典设计风格，但是与燃油车不同的是，起亚K3 EV加入了一些蓝色的装饰条设计，使其更符合新能源汽车的特点。
混动车型进行了专属细节设计 外观高度还原K3 全新一代K3 PHEV车型的外观设计与燃油版车型差别不大，只是在细节上做了些改变。
首先在价格方面，韩系汽车一直都比较有性价比，大部分车型都比国产汽车贵一些，但要比德系与日系品牌便宜。
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