作者：admin 发布时间：2024-04-14 08:22 分类：汽车 浏览：38 评论：0
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1、年2月份，提车两个月之后，我也在汽车之家发布了我的第一篇文章，哈弗H2的口碑点评。18年3月份，我发布了在汽车之家的第一篇提车贴，版主的支持与鼓励给予我对于分享有了更大的信心。
2、看上去又结实又有安全感。哈弗的设计风格非常符合我的审美，当初一眼就看上了小二。无论是什么路况，小二都能从容面对。没有一个漂亮的大灯都不敢说自己是个好车。这个标志影响着中国国产车的市场。
3、哈弗H2，不仅外表漂亮，内饰做工精细，开车五年，感受最深的就是H2的质量，从来没有出过质量问题，没有让自己操心、费心，满意国产，满意哈弗，满意我的H2。
4、配置方面也还不错，像一键启动、无钥匙进入系统、定速巡航、倒车影像，Esp这些都给了，同价位的合资我不考虑的原因就是没有上述所有的配置。
我认为哈佛H2更值得入手，之所以这么认为，有三个原因：这款汽车空间更大。
Dihaw GS是一种什么样的存在帝豪只是吉利旗下的主力入门市场车型，配置、性价比、性能和其他都很少。只是10万辆以下的车而已。
同样的终端价格吉利GS的配置更实用、更安全，但与哈佛H2相比显得有点别扭。陡坡和转向辅助灯比帝豪GS的倒车影像、自动大灯等配置不太实用。
一：安全性能比较好 吉利汽车公司对于自己旗下的每一款，汽车都有在比较严格的安全性能要求，因此吉利帝豪这一款汽车在制造的时候就非常注重相关的安全保护性能，并在多名设计师的规划之下吉利帝豪拥有的安全性能是非常好的。
没有比这更好的了，我认为它很实用。这主要取决于购车者喜欢什么款式！迪豪GS年轻时尚，哈弗H2稳定，因此选择仍取决于买家的选择。关于哈弗H2和哈弗H2S，它们在供电系统中是相同的。
字体大小从车身尺寸上不难发现，帝豪GS更适合中国车，尤其是2700mm的轴距长度，充分保证了前后排之间的乘坐空间空。配置方面，虽然帝豪GS和哈弗H2各有所长，但帝豪GS配备的自适应巡航等技术配置无疑会更具竞争力。
1、T涡轮增压发动机版本 147匹马力 新宝骏RS-3推出的时候，国内小型SUV市场已经逐渐萎靡，受制于车市变化，新宝骏RS-3销量表现中规中矩。
2、动力方面，新缤越提供4T+6档手动/6速湿式双离合以及5T+7速湿式双离合两套动力组合，其中4T的最大功率104kW，最大扭矩235Nm；5T最大功率130kW，最大扭矩255Nm。
3、有的还是“小钢炮”。？2021款长安CS35PLUS 售价是99-19万 长安CS35PLUS在外观方面，采用了长安家族式的设计风格和语言。整个外观看上去很时尚年轻。也比较的有运动感。整体的辨识度也比较的高。
4、此外，Hi4电四驱也是哈弗猛龙的独特优势，这套双电机四驱系统支持多种驱动模式，iTVC智能扭矩矢量控制可以根据不同路况灵活分配扭矩。同时新车配备后桥差速锁，在脱困时可避免打滑轮浪费动力，从而拥有更强的脱困能力。
5、第一款：哈弗H6 可选车型：2020款5GDIT自动铂金都市版 首先，第一款车型可以考虑哈弗H6 2020款5GDIT自动铂金都市版，目前这款车型的终端售价为3万元，全款落地是符合这位粉丝的购车预算的。
6、吉利缤越搭载4T/5T发动机，最大输出功率分别为104kW/130kW，最大马力分别为141PS/177PS，与6MT手动变速器和7档DCT湿式双离合变速器相匹配。
前脸还是很漂亮的，起码我喜欢。国产SUV里，也就哈弗销量算是不错的。SUV就是有自己的优势。工地也好，上山下乡也行。对于路况来说，基本都行。看上去是不是很壮实。
从性价比来说，我最终还是定了我的小二，从这一年多来看，我当时的决定是对的。虽不说这车有这样那样好，但我敢说，就这个价，小二还是非常值。你不可能花十来万块钱，和几十万的车来比较。
近处一看，也挺脏了。岁月的痕迹，见证长城的崛起。哈弗H2是我第一辆座驾。双出的排气管，感觉动力十足。细节设计，体现了国产车的用心良苦。车顶的鲨鱼鳍。高位刹车灯。行车灯也是现在的主流配置。
先来张正脸美照，哈弗H2的外形是属于耐看型的，虽然说不上多么的惊艳，但却不会显得毫无神采，六边形的小嘴巴配上三条钢条，再装上一个车标，简简单单又时尚。
最后精挑细选，选择了踏实可靠的哈弗H2。我的小二已经陪我走过了三个年头，让我从稚嫩的毕业生成为了职场精英，功不可没。是它一次次陪我加班到凌晨，一千多个日夜的陪伴，让我们成为了亲密无间的兄弟。
回家的第一件事情就是，给陪我回家的小二来张与家乡街道、高山、绿树的合影，家——永远的港湾。
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