作者：admin 发布时间：2024-04-12 18:13 分类：汽车 浏览：37 评论：0
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1、日前，广汽本田正式上市全新本田雅阁，新车共推7款配置车型，涵盖4款燃油版车型与3款插混车型，官方指导价为198万-288万元，这意味新车取消了旧款锐·混动的轻混版本。
2、价格方面全新雅阁为198万—288万元，提供5T燃油和0L插混两种动力可选。这个前面也说了，算是典型的加量不加价。 本田的这套5T动力无比成熟，往上能够让冠道这样的大车游刃有余，往下也能让缤智这样的小SUV化身小钢炮。
3、全新雅阁e：PHEV的起售价格就直接来到了258万元，即便没有购置税，单是入门版的全款落地价格也超过了23万元，对于这个价格大多数人其实还是接受不了，也确实是有点高了。
4、【EV视界报道】5月20日，广汽本田全新雅阁正式上市，新车共有燃油版和插混版两种车型配置。其中，插电混动版的雅阁e：PHEV推出了3款车型，售价258-288万元。
第十一代雅阁终于公布了售价，发布了油电混合版和插电混合版共计7款车型，官方指导价为198-288万元。值得关注的是，这是雅阁首次推出插混版车型，起售价为258万元。
值得注意的是本次全新雅阁并没有推出e：HEV车型，取而代之的是搭载第四代i-MMD 双电机混动系统的e：PHEV，并且258-288万元的指导价基本延续了老款e：HEV的价格，做到了与油混同价。
月20日，全新雅阁正式上市。新车包括燃油版和插电混动版两个类型，共7个版本，燃油版市场指导价198-288万元，插混版市场指导价258-288万元。
最近，第十一代雅阁正式上市，合计7款车型，包含了燃油版和插电混动版本，其中燃油版厂商指导价为198万-288万，有四款车型；插电混动版厂商指导价为258万-288万，有三款车型。
1、在动力方面，第十一代雅阁将搭载5T四缸涡轮增压发动机与第四代0L i-MMD油电混动系统。
2、至于动力组成方面，此次的全新11代雅阁，燃油版本与前代车型变化并不大，同样为5T发动机，最大功率为141kW，峰值扭矩为260Nm，传动系统匹配CVT无级变速器。唯一的变化就在于新增了插混版。
3、新雅阁燃油版的顶配车型售价288万元，而PHEV版的入门车型售价便达到了258万元，仅比燃油版顶配车型便宜了3，000元；PHEV版的顶配车型售价达到了288万元，比燃油版顶配车型贵了足足3万元。
4、动力方面，全新雅阁提供汽油和插电混动两种动力版本，其中5T汽油发动机最大功率为141KW；混动车型将搭载0L发动机+电动机，配备17kWh电池组，WLTC续航是82km，燃油经济性将会更佳。
作为插电式混动车，雅阁e：PHEV还在后桥配备容量17kWh的三元锂电池组，并支持外接电源充电（交流充电接口），WLTC纯电续航里程82km，应付上下班通勤绰绰有余。
而在大多数目标消费者最看重的乘坐舒适性上，全新雅阁插混版也交出不错的答卷，座椅采用麂皮材质，精致的打孔工艺和缝线水平看起来十分高档。座椅舒适性也是让人满意的，包裹性、支撑性都足够，长途驾驶不容易出现疲劳感。
就内饰而言，全新雅阁e：PHEV不出意外地采用了本田的最新家族式设计，但同时又在诸多细节之处打磨优化，使其有别于海外版车型。
全新一代本田雅阁插电混动车型，首次使用插电混动系统，为用车生活带来全新体验。它搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，相较于第三代，有4项重要变化，使得电驱时间更长、具有纯电动车的高级行驶质感。
全新雅阁的5T燃油版分别提供了舒适版、智享版、卓越版、旗舰版四个版本，价格分别为198万元、168万元、238万元、288万元。而众所周知，日系车的最低配版本往往都不建议入手，全新雅阁也不例外。
总的来说，舒适版最适合那些对配置要求不高，但喜欢雅阁，买它来代步的消费者，便宜又好用，性价比出众。
全新雅阁的锐·T动车型市场指导价198-288万元，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，两套动力在价格上无缝衔接，而e：PHEV版准入门槛甚至比燃油版还低，对比同级甚至新能源车型也是具有明显的价格优势。
年，5月20日，全新雅阁（ALL NEW ACCORD）上市。新车推出两大动力类型，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。
这也符合广大中国消费者跑长途“插电当油车”开的实际情况。
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