作者：admin 发布时间：2024-04-09 10:24 分类：汽车 浏览：70 评论：0
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这车都已停产多年。现在都是二手车。如果保养好的车都要4万至6万之间。我那边有一台。女人开的。10多年的车开了个5万公里。而且里面很新。她不卖。但如果估价这车也要个7万。
不是zyc431说的老款日蚀，是97款的三菱3000GT，当时四万多美元，不是限量版，早已经停产了。双涡轮增压 V6 24V引擎VR4动力可达到320匹的马力输出与46扭力，采用四驱系统。前阵子我也才在路上看到一辆白色的。
车身又笨又沉，外表威武有余，实际刚性不足。
三菱公司1991年推出3000GT，这辆车的性能极佳，1997款3000GT装备3升V型6缸双DOHC24气门电喷汽油机。
能够迸发出300马力的强悍动力，可以说3000GT的给人的感觉是宽大、厚重以及不菲的价格，而三菱日蚀则恰恰相反，它是通过自身的小巧、灵活和较高的性价比来获得购买者的芳心。
三菱GT3000，三菱日蚀，二手的都是十万之内。
日蚀 是一款日本三菱汽车的两门跑车，曾经在运动跑车市场上跑马圈地的成功车型。
1、GT的名字寓意着“三万兆高通道”，这车型在当年可以说是三菱最具代表性的车型之一，赢得了大量消费者的青睐，它无论是在性能还是外观方面都让人目不暇接。
2、三菱1991年推出3000GT，这辆车的性能足以与任何一款高性能跑车相抗衡。随后，由于市场需求的变化和销量的减少，几乎所有3000GT的日本竞争对手（包括道奇Stealth跑车）都退出了与它的竞争。
3、三菱3000GT是上世纪90年代的车型，前脸有点法拉利的感觉，两厢造型，还有运动尾翼，放到今天来看依旧觉得漂亮，当时能够拥有它的人恐怕也不多，毕竟那时候一辆夏利都要10万元，且人民币的购买力比现在大。
4、车身又笨又沉，外表威武有余，实际刚性不足。
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