作者：admin 发布时间：2023-11-23 02:50 分类：汽车 浏览：51 评论：0
全款购买一台马自达CX-5，2019款 云控版 0L 自动两驱智享型，裸车价144万（以车主提车平均裸车价计算），加上购置税、上牌费、车船使用税以及首年保险等费用，总的提车花费大概为89万。
马自达CX-5前后使用的均是独立悬架，底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。
马自达CX-5是一款综合性能很棒的紧凑型SUV，但是它也有缺陷，就是后排空间略显不足，175mm以上人员后排乘坐比较局促，如果你不在意，那就爽快入手吧，非常值得拥有。
价格方面，马自达CX-5的价格区间是198万-258万。价格与同级别竞品车型相比，有一定的优势。选车方面，如果购车预算20万，建议选四驱车型，行车稳定性更好。
1、马自达cx5具有颜值高、省油等优点，消费者可按需购买。马自达CX-5，魂动外观设计，颜值比较高。创驰蓝天技术，高压缩比，非常省油。变速器反应速度快，控制逻辑很聪明，可以忠实执行驾驶人意图。
2、以2019年马自达为例，舒适购置税15368元，智能购置税16222元，两驱智能购置税17077元，四驱智能购置税17932元，两驱智能购置税18786元，四驱智能购置税19641元，旗舰购置税21009元。
3、目前，马自达CX-52021款的官方指导价为179800元-245800元，我们以马自达CX-52021款5L自动四驱黑骑士为例，该车型的官方指导价为235800元，据了解，目前广元没有什么优惠。
4、落地价方面，我们以马自达CX-5的最高配2021款5L自动四驱旗舰型为例，该车型的官方指导价为245800元，据了解，目前昆明市最高有25000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为220800元。
5、上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是265397元。马自达CX-5前脸采用简约的线条，显得颇具简练的感觉，搭配大尺寸的网状中网，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。
6、外观和内饰设计方面，2019款马自达CX-5与2017款车型保持一致，重点提升智能配置。
制动系统 虽然马自达CX-5制动力释放的比较线性，但是100km/h-0的刹车成绩均在43-44米上下，这样的刹车成绩在同级别属于较差的水平。
综上所述，马自达CX5在整体表现上还是非常优秀的。即使存在一些小缺点，但对于那些对外观和驾驶质感有追求的消费者来说，马自达CX5绝对是一款值得买的车型。
马自达cx5具有颜值高、省油等优点，消费者可按需购买。马自达CX-5，魂动外观设计，颜值比较高。创驰蓝天技术，高压缩比，非常省油。变速器反应速度快，控制逻辑很聪明，可以忠实执行驾驶人意图。
马自达CX-5前后使用的均是独立悬架，底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。
马自达CX-5是日系车中外观造型、发动机技术、性价比方面都是非常领先的一款车，值得推荐购买的SUV车型。
年马自达5油耗15升，马自达5的20手动舒适型的百米综合油耗为85，20L手自一体舒适型油耗为86新马自达5的动力系统和老款车型完全相同，发动机仍为那款代号为LFX的20L自然吸气发动机，动力的参数也没有发生任何。
升。根据查询汽车之家网显示，马自达5油耗为百公里4升，影响油耗的因素包括车况、驾驶习惯、路况、车身重量和载重量等。马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商。
马自达5实际油耗为4升/百公里。影响油耗的因素：一般来说，影响油耗的因素包括车况、驾驶习惯、路况、车身重量和载重量等。一般来说，你要尽量按时保养发动机，保持发动机的良好状态，尽量不要在车里放不必要的东西。
马自达5实际油耗如何？车主一：目前平均时速22公里，综合油耗3，90为市区拥堵路段，0的排量6吨的车身，算不错的。
马自达5的0l车型百公里油耗为0L，5l车型百公里油耗为5L，影响油耗的因素如下：错误驾驶：不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大。行驶过程中，尤其是交通不畅、等红灯、变道时，急加速、急刹车的问题最为常见。
马自达8的内饰设计也不失为一大亮点。车内采用了豪华且舒适的座椅，搭配上皮革包裹的方向盘，整车内散发着高大上的气质。同时，该车还配备了液晶屏幕、导航系统、倒车雷达等众多高科技配置，让驾乘者的出行更加智能、方便。
这台14年25L至尊版的马自达8是我们16年为客户定制的爱车，经过四年的陪伴，客户说从也没有掉过链子，可见稳定性不错哦如果是您，奥德赛马自达8和GL8您会选择谁呢本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的。
马自达8是一款集合高端配置和创新科技的豪华旗舰车型，成为了马自达在豪华车市场的代表作之一。无论是外观设计、动力性能还是科技配置，马自达8都堪称一流。
马自达8是辆7人座的MPV，其长宽高分别4868mm1850mm1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5，为目前马自达车型体积最大的MPV 马自达8采用马自达最新开发的MZR直列4缸23升DOHC发动机的车整体外观。
内饰的用料和做工方面不用多说，即便是这款车放到现在，依旧是诚意之作，甚至比现在很多合资MPV的内饰看上去更顺眼，后排座椅的几乎不用改装，这点算是一大优势。