作者：admin 发布时间：2024-02-03 23:50 分类：汽车 浏览：34 评论：0
1、【太平洋汽车网】2021款飞度空载最小离地间隙为137mm，满载最小离地间隙只有117mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表示汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
2、而潮越版的底盘高度会升高3cm，且对于过滤稀碎震动的舒适性也会比潮跑版更好一些。这一代飞度的底盘同样保留了一定的运动感，所以不会像大部分自主品牌那样尽量把路感隔绝。
3、潮跑版的底盘相比潮越版降低了3cm，整个重心更低，同时胎壁更薄、侧倾更小，所以响应性非常不错，这点也与GK5（第三代飞度）一脉相承。不过与GK5（第三代飞度）的不同点在于隔音、滤振的全面提升。
4、xrv最小离地间隙8是140mm，5是135mm。飞度离地间隙实测高度是240mm。最小离地数据，直接反映汽车无障碍通过复杂路面的能力。
5、全新一代飞度分为了SPORT潮跑Pro系列（底盘代号GR9）和CROSSTAR潮越Max系列（底盘代号GS1）两个版本，也就是俗称的运动版和跨界版。本次测试的车型为官方指导价88万元的潮越Max版。
定将受到大家的关注，但其圆润的外观少了前一代年轻运动感，而入门车型过低的配置存在诟病，更可惜的没再提供手动挡车型，少了些许把玩乐趣。但同样也无法改变飞度迷的喜爱。
是的，第四代飞度没有入门版本的手动挡车型了，全系都采用的CVT变速箱。不会溜车，一般不熄火，给油就走，踩刹车就停，可以彻底释放我们的左腿。而且低速时起步快，只要肯给油，过红绿灯起步的时候秒杀。
第四代飞度之于GK5有点不像是正常的换代，反而更像是GE8的换代。
在动力方面，第四代飞度沿用了上一代的5L+CVT经典动力组合，但取消了手动挡车型，最大功率131马力，最大扭矩155牛米，百公里综合油耗2-6L。日常驾驶动力足够的同时又保障了相对的经济性，依然是该车的优势。
第四代飞度独特的外观设计一改往日的平淡无奇，前脸设计更加卡通，炯炯有神的大灯尺寸变得更大，视觉效果非常突出。车身侧面线条圆润，锋利的腰线搭配下凹的门板设计，在光线的照射下显得层次感十足。
而且GK5还有着造型动感、改装空间大等优势，所以当年飞度能够获得大量年轻消费者认可。
1、价格不同。广州本田飞度潮跑版的市场价为5八万元，飞度潮越版的价格为9八万元，价格相距了400零元；而飞度潮跑pro版的价格为4八万元，潮越Max版的价格为8八万元，价格一样相距4000元。
2、【太平洋汽车网】飞度潮跑版和普通版车型最大的区别就是外观，潮跑版车型有运动外观套件，有方向盘换挡拨片等，潮跑版前后保险杠处加入了红色装饰条，并且配备了侧裙和轮圈，同时车尾还配备了扩散器和排气管装饰罩。
3、价格不同本田飞度潮跑版的售价为58万元，飞度潮越版的价格为98万元，价格相差了4000元；而飞度潮跑pro版的价格为48万元，潮越Max版的价格为88万元，价格同样相差4000元。
4、规格、精准定位不一样 飞度潮跑版车体大小长宽分_为4109*1694*1537MM，精准定位为两箱车；而潮越版的车体大小长宽为4090*1725*1567MM，尽管长短更短，比潮跑版更宽、高些，精准定位归属于两厢跨界车。
5、新车由于有两个系列，因此车身规格也不一样。其中潮跑Pro（SPORT）系列的车身尺寸是4109*1694*1537mm。相对比而言，潮越Max（CROSSTAR）系列为则会更高一些，悬架提升了30mm，特点是车身采用了轮眉和护杠都采用黑色塑料。