作者：admin 发布时间：2024-01-29 13:10 分类：汽车 浏览：59 评论：0
月15日，日本汽车制造商本田汽车宣布，将在全球范围内分四步行动，共计召回179万辆汽车，其中一些与已报道的起火风险有关。据悉，此次召回美国涉及的缺陷车辆规模最大，达到140万辆。
日前，我们从相关渠道获悉，本田汽车将会在全球范围内召回约179万辆汽车，包括本田品牌的雅阁、CR-V、思域、 Insight等车型，以及讴歌品牌ILX车型。本田将召回2002款至2006款CR-V车型，共计召回268，000辆。
首先，召回28万辆2002至2006款本田CR-V SUV，将会更换车辆的电动车窗总开关。
日前，我们从国外相关媒体得到消息称，本田将在全球范围内发起三次大规模召回，共召回约179万辆汽车。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，本田汽车公司宣布，将会在全球召回部分汽车，涉及179万辆，包括雅阁、CR-V、思域等车型，以及旗下豪华品牌讴歌的部分产品。
1、东风本田召回是指东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监管总局备案的召回计划。
2、东风本田召回是东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
3、东风本田汽车有限公司宣布召回近30万辆思域，召回原因是存在设计缺陷，导致汽车持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面出现增高问题，简而言之，就是思域机油门事件。
4、本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
5、也就是说，本次广汽本田和东风本田累计召回数量超255万辆。召回原因是本次召回范围内的车辆因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。
显然，因为“燃油泵问题”导致的“行驶中发动机熄火”隐患，本田已经在国内车市进行了多次召回，规模都是可圈可点的。严格来说，时至今日，这个问题依然没有得到彻底解决。
此次召回主要原因是安全气囊制造缺陷问题，气囊的含非叠氮化钠的气体发生器的防潮措施不够完善，受潮变质可能导致气囊无法弹出，无法保障驾乘的出行安全。对于召回的车辆免费更换气体发生器。
如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。到目前为止本田汽车已经有两款汽车被召回。虽然召回的声音比较大，但是现在来看并没有对本田汽车的销售造成影响。
东风本田汽车有限公司：召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分混合动力的INSPIRE、艾力绅系列车型，共计26174辆。
发动机故障指示灯可能会亮起。如果车辆继续在这种状态下行驶，可能会损坏发动机，存在安全隐患。到目前为止，已有两辆本田汽车被召回。虽然召回的声音比较大，但是并没有影响到本田的销量。
1、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心在其官网上发布了东风本田汽车有限公司部分思威（CR-V）汽车的召回公告。在这份公告中，东风本田决定自2018年5月22日起，开始召回2018年5月22日起，召回共计130455辆相关东风本田CRV车型。
2、本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。
3、缺陷原因 经过调查分析发现，召回的车辆存在刹车系统问题。在此类车型中，部分车辆由于制动系统软管接头安装不当导致漏油，最终可能导致制动失灵，从而增加车辆发生事故风险。
4、当下的市场环境，以本田丰田为主的日系汽车品牌迎来了一个不可多得的高光时刻，东风本田和广汽本田却接连背锅，显然是在加速增长的时候突然遭遇了无妄之灾。
5、本次召回范围内的车辆由于发动机电子控制单元（ECU）设定原因，极端情况下可能出现车载诊断系统（OBD）历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险。