作者：admin 发布时间：2024-01-28 15:40 分类：汽车 浏览：60 评论：0
美规一般没有底盘升降系统（中规标配）。所以，美规不能越野，在公路上当轿车使用还是可以的。保时捷卡宴没有现车卖的。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车时间周期大慨5个月左右。
这车有点超负荷使用的味道了，车况不会太好了，随便保时捷的技术肯定是好的，但是车子嘛总是会坏的，至于还能开几年，那个就与车子的具体情况和你以后的使用频率有关了，不过这个价格还是蛮值得考虑的。
说白了这款保时捷卡宴就是采用了大众的VR6发动机。这款卡宴不论是AT变速箱版本车型，还是MT变速箱版本车型，0-100km/h的加速成绩都在9秒多，所以通过这款车可能即使在新车状态下，您也感受不到保时捷的魅力。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三十万左右，具体看实际车况。
说实话，10万元的二手保时捷卡宴不论是年限还是车况都有些让人担心。如今车主也后悔了，用他的话说，本以为二手保时捷才卖10万元是个大便宜，买到手之后才明白，为什么家人不让买，真的是买得起养不起啊。
到80万。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSEHybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了2650R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。
1、说白了这款保时捷卡宴就是采用了大众的VR6发动机。这款卡宴不论是AT变速箱版本车型，还是MT变速箱版本车型，0-100km/h的加速成绩都在9秒多，所以通过这款车可能即使在新车状态下，您也感受不到保时捷的魅力。
2、一般来说，高端车型的二手售价大多达不到这款车型的平均保值率水平。保时捷卡宴的二手保值率也是如此；高档车型的保值率比低档车型差。当然，这不是绝对的。目前市场上会有一些例外。
3、此外，保时捷卡宴还针对不同路况环境开发了多种驾驶模式，如普通模式、运动模式、全地形模式等，可以更好地适应各种路况环境和驾驶需求。从性能表现角度看，保时捷卡宴在豪华SUV市场上也拥有着不错的竞争力。
1、您好，第一代是02年下旬上市，为03款卡宴，03，04，05，06老款，0010为小改款，卡宴没07款，停产一年。现在卖的是11款起的第二代卡宴，第三代18年上市。
2、第一代卡宴：第一代卡宴在2002年正式上市，但是它的故事要往前说。保时捷一直以制造高级跑车闻名于世界，在1998年，保时捷宣布要推出一款SUV车型时，引起了人们的质疑。
3、cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
4、保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。
5、保时捷卡宴诞生于2002年。它一出现，就在整个车界引起了轰动。其实并不是德国制造的第一款城市SUV。在它之前，奔驰M级和宝马X5已经领先。卡宴之所以引起轰动，是因为它来自纯粹的跑车品牌保时捷。
1、保时捷卡宴使用了三款发动机，分别是0升涡轮增压发动机，9升双涡轮增压发动机，0升双涡轮增压发动机。所以这款车的排量为0升，9升，0升。
2、保时捷卡宴采用三款发动机，分别是30T涡轮增压发动机29T双涡轮增压发动机和40T双涡轮增压发动机1保时捷卡宴的30升涡轮增压发动机最大功率250kw，最大功率转速5300至6，400rpm，最大扭矩450Nm，最大扭矩转速1340至。
3、保时捷卡恩斯使用三种发动机：-0升涡轮增压发动机-9升双涡轮增压发动机-0升双涡轮增压发动机当然，这辆车的排气量是分别是0升、9升和0升。
所以仅仅在燃油费用上，保时捷Cayenne就要比10万元同级别的全新SUV将近多花三分之一的油费。
目前卡宴0T车型机油及附件更换费用费用为2903元，加上每次需要更换的空调滤芯，卡宴每次小保养的价格接近4000元。根据保养手册，保时捷6万公里总保养费用15290元，年平均保养费用12160元。
一万公里保养一次，一次费用大约是5000左右，一年的保养费用大约是1万左右。