作者：admin 发布时间：2024-01-25 12:50 分类：汽车 浏览：32 评论：0
1、有一说一，作为造车新势力的小鹏P7，整体实力不俗，无论外观、内饰、配置、空间还是动力，都是较高水平，特别是智能驾辅配置的表现，可圈可点。
2、此次推荐的四款车型分别是比亚迪海豹、宝马i小鹏P7以及蔚来ET5，其中比亚迪海豹和宝马i3均出自传统车企，小鹏P7和蔚来ET5则均出自造车新势力。
3、对比小鹏P7后置单电机版车型，显然i3的动力输出会更加充沛。而且宝马i3使用的是电励磁电机，动力输出和大多数新势力电车相比都要线性，并且低速和高速的性能表现得很好，开起来和3系的动力输出表现十分相似。
4、系统比较的有特色相信很多人在买车的过程当中，考虑的不仅仅有车的性能，同时还有汽车的外观以及汽车的系统。很多人之所以会选择小鹏P7，这一款汽车是因为它的系统是非常具有特色的。
5、小鹏汽车P7 2020款 后驱超长续航智享版车头设计风格极为动感，有一种跑车的既视感。日行灯造型狭长，视觉观感上十分漂亮。
宝马i3纯电动汽车值得买。宝马i3是基于3系基础上衍生的一款纯电车型，或者说叫“油改电”车型。全系只有一款配置，售价399万。这台车提供三元锂电池，电池能量是70度，比Model3的后轮驱动版多了10度。
带着这样的疑惑，我来到了风景如画的黔东南，一边沉浸在“非遗之乡”丹寨的人文魅力，一边在蜿蜒曲折的山林间感受BMWi3的纯电驾驶乐趣。简单来讲，可以把宝马i3看作3系的纯电车型，但还是有很大不同的。
华晨宝马i3纯电动赛道测试的表现非常不错。它搭载的第五代BMWeDrive电驱技术及励磁同步电机，最大功率为210kW，峰值扭矩为400N·m，百公里加速仅需2S，更比3系还快。
实际驾驶后也能轻易挖掘到它的可玩性。而在驾驶辅助系统方面，尽管需要进行选装，但它的整体表现仍旧达到了主流水准。因此宝马i3的综合实力还是毋庸置疑的，如果你想尝试来自宝马纯电轿车的操控，宝马i3确实值得考虑。
综合来说，宝马i3作为宝马新能源阵营热度较高的产品，不可否认，无论是平台研发，还是性能表现，都没有达到出类拔萃的水准，但胜在产品力表现均衡，同时继承了宝马操控性出色这一优良传统。
而如今，宝马终于为自身长达7年的电动化空窗划上了句号，宝马纯电新车i4的面世令汽车圈侧目，无论是在外观内饰设计方面，还是在车辆的电动化与智能化方面，宝马都交上了一份高分答卷。
宝马 i4 与宝马 iX3 和未来亮相的 iNext 一样，均基于宝马第五代 eDrive 系统打造，这也是宝马自研的三电系统。宝马 i4 根据此前的信息来看，将会搭载前后双电机，综合输出功率 390kW，零百加速时间为 4 秒钟。
宝马i3纯电动汽车值得买。宝马i3是基于3系基础上衍生的一款纯电车型，或者说叫“油改电”车型。全系只有一款配置，售价399万。这台车提供三元锂电池，电池能量是70度，比Model3的后轮驱动版多了10度。
再来说说动力方面，搭载的是286马力的电动机，最大功率为210kW，最大扭矩达到了400N·m，采用的是宁德时代三元锂电池组，公布的纯电续航里程为526km，快充时间为0.58小时，慢充时间75小时，匹配的是电动车单速变速箱。
试驾小结目前宝马旗下的纯电动阵容可谓十分强大，从进口的iX、ii7，再到国产的iiX3，消费者都可以根据自己的使用场景和需求，来挑选适合自己的车型。
在性能表现上，实测当天气温22度，风速2m/秒，地面情况干燥，实测宝马i3百公里加速双向最佳平均时间84秒，400米冲线时尾速为1688km/h。
动力部分，和其它宝马i系列的车型一样，i3也配备了第五代BMW eDrive电驱技术， eDrive 35 L电机的最大输出功率为210kW，最大扭矩400牛·米，官方给出的0-100km/h驾驶成绩仅2s。
【懂车之道 新车】日前，我们从宝马官方获悉，i3快充畅行款正式上市，新车售价为30.58万元，NEDC续航里程为340km，值得注意的是，官方售价下降了4万元，并且还能享受一年免费公共充电服务。
近日，我们从宝马官方获悉，i3快充畅行款正式上市，新车售价为30.58万元，NEDC续航里程为340km。新车配置方面与2020款宝马i3快充版并无差异，但官方售价下降了4万元，并且还能享受一年免费公共充电服务。
全新宝马i3快充畅行版在本月的26日正式上市了，官方售价下降4万元，新车的价格调整为为30.58万元，配备了42kWh电池，NEDC续航里程为340km，还可享受一年免费公共充电服务，性价比还是非常的不错的。