作者：admin 发布时间：2024-01-23 17:35 分类：汽车 浏览：33 评论：0
1、我认为大众从车轮和车身方面都更耐用一些，在大众的产品里面，推荐桑塔纳，捷达和polo。马自达在全球可靠性报告方面排所有量产车企中的第三，马自达的可靠性仅次于雷克萨斯与丰田，大众仅排在第十六位，可是架不住大众好用。
2、在2018年的调查报告里，马自达汽车和大众的品质可靠性都不会好，乃至大众的主要表现拥有愈来愈差的征兆。但是比较之下，马自达汽车的品质可靠性或是比大众好，而且仅仅差一点就可以进到领域均值之内。
3、高安全系数 对于一些复杂的道路，比如涉水、爬坡等路段，手动挡操作不当非常容易造成熄火打滑，而自动挡则因为换挡时没有断电而不会停下来，所以安全系数自然比手动挡强。以上就是桑塔纳自动变速箱和手动变速箱的具体区别。
买手动。马自达3手动挡车型搭载了0升111千瓦的发动机，加速性能出色，百公里加速时间仅需2秒。马自达3采用了前麦式独立悬挂、后多连杆式的悬架结构，即使是在急速绕桩测试时，车身也能表现得干净利落。
手动。马自达3手动优点是底盘扎实，操控很给力。马自达3，是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，简称为马三。
如果你喜欢驾驶乐趣或者想让车更省油，那就适合买手动挡。对于经常在城市通勤的人，建议使用自动变速箱。对于紧凑型车来说，0l排量的发动机在国内尤其少见。
老马三肯定手动的好，因为自动挡是4档的，平顺性和油耗都一般般 星骋的话就不好说了，要看个人爱好，手动的驾驶乐趣多些，油耗低一点。
马自达3展现出高效、科技、创新与运动性于一身的品质，成为广泛年龄段消费者如此长期钟爱的车型，并在实力、技术、设计、安全、燃油经济性等方面取得了很大的进步。
我认为马自达3昂克赛拉是一款时尚、性能卓越、舒适度高的车型。它的外观设计精致，线条流畅，让人一眼就能认出这是一辆马自达。内饰舒适度高，材质做工精细。动力强劲，操控性能出色。
在售后服务方面也有着良好的口碑和投诉率。综合来看，长安马自达3的质量表现还是较为稳定可靠的，同时其豪华配置、卓越动力和合理维修保养成本等优势，也为其在市场上拥有了一定的竞争力。
马自达3星骋这款车还是挺不错的1马自达3星骋的换代做的没有想象中彻底，毕竟除了外观内饰这些肉眼可见的变化之外，它和老款在本质上并没有太大区别，熟悉的发动机轴距和底盘结构均是如此，但对于运动和操控近乎于偏执。
该品牌车手动挡好的有：马自达3昂克赛拉、马自达6。马自达3昂克赛拉不仅有着时尚运动的外观，还有着非常不错的操控性能，而且马自达3昂克赛拉的售价也比较亲民。
这个品牌的车MX-5最好。马自达MX-5采用的是前置后驱FR布局，搭载一台0L自然吸气发动机，匹配最大功率为184马力，比此前同样搭载0L发动机158马力的马力已提升不少，匹配的是6MT和创驰蓝天6AT变速箱。
CX-30此次发布的车型中有一款“0L MT 尚悦型”激起了马粉的兴趣。在他们眼中，马自达不是为了拉低门槛，而是给粉丝最爱的大玩具。
，昂克赛拉 ●手动挡版本厂商指导价：129万-189万 ●手动挡版本参考成交价：49万-109万 马自达的车型，一直都坚持颜值，坚持操控。哪怕它的空间一直被人诟病，它依然能收获大批的拥趸者。
不错。根据查询车主指南显示，昂克赛拉5手动挡动力输出很平稳，不会感到加速无力，能够满足日常出行需求，能耗的表现还是非常不错的，底盘也比较稳，支撑性很到位，驾驶感受很舒服。
动力不强。发动机排量较小：5升的自然吸气发动机的动力相比其他车型会稍显不足。在车辆满载或行驶较长距离时，动力会表现出明显的疲软。
马自达恩克拉多斯百公里加速如下：5升手动挡百公里加速时间约为197秒，自动挡约为102秒。0升自动挡车型的百公里加速时间约为23秒。马自达昂克赛拉的动力表现中规中矩。
1、马三的性能也是全新的，采用最新的处理器，更强大的内存，更快速的存储空间，以及更优秀的电池续航能力，让你可以不受限制地获得最好的性能体验。
2、【驾驶体验】现款马自达3的底盘在行驶过程中有着不错的整体感，不过后扭力梁结构，失去了上一代独立悬架的优势，悬架减震整体偏硬，在面对非铺装的泥石路段时，能够有效过滤细小颠簸；在面对连续起伏路面，还是有多余的弹跳。
3、从维修保养来看，长安马自达3的配件和维修保养成本较为合理，在售后服务方面也有着良好的口碑和投诉率。
4、马自达的吴哥雪拉装备精良，动力上有5L和0L两种排量，手动和自动变速箱各2个。发动机最大功率110kW，最大马力158PS，最大扭矩200Nm，动力输出相当强劲。3马自达吴哥雪拉外观低矮，前部细长。
5、马自达5升版本燃油经济性较好，相对于0升版本来说，5升版本的油耗可能会更低一些，价格相对较低，操控性能仍然很出色，加速时的升挡动作轻柔，几乎感受不到顿挫。