作者：admin 发布时间：2023-11-21 20:00 分类：汽车 浏览：37 评论：0
ea888第三代发动机不烧机油。第三代ea888发动机已经不烧机油了。第一代和第二代都存在烧机油的情况，第三代已经完全解决这个问题了，现在市面上买到的新车，都不存在这个问题。
第三代ea888发动机还烧机油，不过“烧机油”问题已经大大改善了。第三代ea888发动机“烧机油”问题已经大大改善了。
还是会烧的。烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
第三代ea888照样烧机油 已经找到最佳的解决办法了。不要换活塞环，因为现在的第三代发动机是加强活塞环也烧机油，所有大修后很快会再次烧机油的。
奥迪烧机油 奥迪车搭配的发动机是比较容易烧机油的，这是设计师的设计漏洞，德系车很多都存在这个问题，你不是个例。
ea888发动机从第一代到第三代都烧机油，只是出现烧机油的时间早晚有区别。第一代和第二代发动机烧机油发生的时间会早点，7-10万公里发生，第三代发动机在8-12万发生烧机油的情况比较多。
大众EA888发动机一直都在改版，目前第3代的发动机行驶的公里数还没有超过10万公里，烧机油的现象也没有发现，第3代的EA888发动机，安装在Q5的汽车上，匹配了8速自动变速箱，烧机油的现象是完全不存在的。
只要保养不好，任何车都会烧机油。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。
第三代EA888(2012至今)可以看到造成EA888烧机油的并不是什么特别复杂的原因，所以到了第三代发动机这一问题马上就得到了改善，此外第三代EA888在技术上也再一步提升。
怀疑已经家喻户晓，人们的朋友出门都要自带机油，这一时成了笑话。针对第二代EA888发动机的各种问题，大众从培训中吸取教训，潜心研发，现在已经推出了第三代EA888发动机。让我们用我们的汽车边肖观看第三代ea888发动机。
第三代EA888发动机烧机油的现象得到了改善。
尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。