作者：admin 发布时间：2024-01-19 11:20 分类：汽车 浏览：28 评论：0
1、没有必要。长安糯玉米的续航能力差，活动范围比较有限，在和其他同等价位的汽车相比性价比比较差。
2、值得。购买车损险是为了在车辆发生自然灾害、碰撞事故等造成车辆受损时能够得到保障，比如车泡水这类事故，所以长安糯玉米值得买车损险。长安糯玉米，是长安旗下的一款汽车。
3、万公里或1年。根据查询太平洋汽车官网显示，长安糯玉米属于新能源车型，与汽油车不同，保养时间为1万公里或1年。
长安糯玉米长期用接地宝充电好。长安糯玉米能用接地宝转换充电。
是的。内饰方面同样比较简洁，采用了大面积的硬塑料，只是通过一些镀铬装饰、撞色处理增添了些许精致感。另外，中控大屏的加入提升了车内的科技气息，虽然不支持车联网，但可以进行手机互联，同样可以实现在线导航、听歌等功能。
不过在整体用料方面，受到价格限制，长安Lumin糯玉米采用了大量硬塑料材质，给人的质感一般。
后悬挂材质较差，采用了三连杆整体桥，舒适性较差。 所有机型均不具备快充功能，充电时间较长。 动力表现不佳，电机功率只有30kw，整车重量较重，导致动力性能弱于很多同级别车型。
电池保修周期太短：长安糯玉米电池组的保修周期为8年12万公里，不如自己跑E-Star，电池组保修10年30万公里，甚至奇瑞QQ冰淇淋现在是第一位车主的终身保修。相比之下，糯玉米并不是特别认真。
1、退得多。原因：整车质保只有3年8万公里，电芯质保只有8年12万公里，和新奔奔的10年30万公里差太多，即使新奔奔二手车质保也是8年12万公里。全部不带快充，慢充8-10小时才充满。
2、电池保修周期太短 长安糯玉米电池组的保修周期为8年12万公里，不如自己跑E-Star电池组保修10年30万公里，甚至奇瑞QQ冰淇淋现在是第一位车主的终身保修。相比之下，糯玉米并不是特别认真。
3、长安糯玉米加速性能尚可，但底盘的弹性和阻尼调校不够完善，导致在行驶过程中舒适性有所降低。电池续航能力有限，虽然可以满足城市通勤需求，但在长途旅行时可能会因为电池容量有限而无法满足驾驶者的需求。
1、长安糯玉米之所以退车的比较多是因为，订车周期实在的太长，最快都要两个月，在这期间就有很多买家不想在等了。
2、退得多。原因：整车质保只有3年8万公里，电芯质保只有8年12万公里，和新奔奔的10年30万公里差太多，即使新奔奔二手车质保也是8年12万公里。全部不带快充，慢充8-10小时才充满。
3、多。首先最大的问题在于它没有快充，哪怕连个选装都没有。之前的奔奔ESTAR还有快充版本，更贵的糯玉米反而没有。其次口碑很差，在相对价格下更多人会选择五菱宏光MINIEV退的非常多。
4、订车周期较长长安糯玉米之所以退车的比较多是因为，订车周期实在的太长，最快都要两个月，在这期间就有很多买家不想在等了长安糯玉米从配置上看，长安糯玉米全系列都标配了双安全气囊，并且配备倒车影像和中控大屏，配。
5、长安糯玉米加速性能尚可，但底盘的弹性和阻尼调校不够完善，导致在行驶过程中舒适性有所降低。电池续航能力有限，虽然可以满足城市通勤需求，但在长途旅行时可能会因为电池容量有限而无法满足驾驶者的需求。
6、而且还有不少消费者根本就没有考虑自身有没有充电条件，就直接买了车，等到车辆需要充电时，才意识到长安糯玉米十分依赖充电条件。
订车周期较长长安糯玉米之所以退车的比较多是因为，订车周期实在的太长，最快都要两个月，在这期间就有很多买家不想在等了长安糯玉米从配置上看，长安糯玉米全系列都标配了双安全气囊，并且配备倒车影像和中控大屏，配。
长安糯玉米加速性能尚可，但底盘的弹性和阻尼调校不够完善，导致在行驶过程中舒适性有所降低。电池续航能力有限，虽然可以满足城市通勤需求，但在长途旅行时可能会因为电池容量有限而无法满足驾驶者的需求。
买糯玉米不买奔奔不会后悔。长安糯玉米和奔奔E-Star都是小型电动车，长安糯玉米的设计还是很不错的，比较精致，可爱，然后有运动感。
而且还有不少消费者根本就没有考虑自身有没有充电条件，就直接买了车，等到车辆需要充电时，才意识到长安糯玉米十分依赖充电条件。
长安糯玉米全系车型都不支持快充，只有慢充接口，以一台NEDC工况续航为210公里的糯玉米为例，想要将车辆从低电量充到满电，大约需要10个小时左右，该车型只适合家里有充电条件的消费者购买。
充电时间较长。 动力表现不佳，电机功率只有30kw，整车重量较重，导致动力性能弱于很多同级别车型。综上所述，长安糯玉米的质量总体上表现良好，但存在一些缺点。消费者可以根据自己的需求和预算来选择是否购买。