作者：admin 发布时间：2024-01-15 00:45 分类：汽车 浏览：42 评论：0
1、听说新款RX5PLUS的斑马系统会更加智能，功能也更多，不过我相信咱们RX5的老车主也能通过后期升级享受这些功能，毕竟荣威对待老客户一直都还是不错的。动力我买的是5T的，说实话169匹的马力已经足够我开了。
2、从外观上看，荣威RX5第三代采用了全新设计语言，并注重细节处理。前脸采用“网纹豹纹”进气格栅，造型更加进化、更加精致。同时，车身线条更显稳重，整车动感十足。荣威RX5第三代在内饰上也进行了重新规划和优化。
3、外观方面，新老款车型的整体风格有着明显差异，全新荣威RX5前格栅尺寸进一步增加，内部辅以凤羽状中网，有效拉伸了视觉宽度。
4、年，第一代荣威RX5诞生，成为国内首款“互联网汽车”，截至2023年，历经三代革新，累计销量已超百万辆。
总结：第一代RX5，让汽车插上了互联网的翅膀，实现人-车-世界互联。如今全新第三代荣威RX5则用27寸滑移屏，体现了人与人的情感互联，让车机更进一步。
大家可以看到这百万款的新车外观呢，与之前的老款车型基本保持一致，基本上对内部的配置进行了提升。回顾荣威RX5这款车型，前脸采用了家族律动设计Pro展翼格栅，配合两侧的经典大灯组，看上去极具辨识度。
●全新第三代荣威RX5与超混eRX5车内仅有方向盘下方设计略有不同。 进入全新第三代荣威RX5与超混eRX5车内，整体采用较为简洁的设计，没有太多实体按键，中控台呈现T字形造型。
外形上，RX5不仅看起来非常的时尚、漂亮、大气，而且看上去还颇具运动风范，尺寸比同级别的自主SUV要大些。后备厢容积较大，完全能够满足家庭的日常需要。
颜值一秒圈粉，内外品质全面升级 一路上，全新第三代荣威RX5宽体豪华车身设计、以及精致动感的数字化凤羽格栅吸引了无数路人的目光。
1、荣威RX5将于今年迎来换代车型，目前申报图现已曝光，此外此次换代还将更新其插电混动版车型。
2、插电混动版车型使用了5升涡轮增压发动机，这款发动机有162马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。
3、易车讯 近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到全新荣威RX5申报图，官方将其称为第三代荣威RX5。据悉，新车将于4月开幕的北京车展首发，并于下半年上市。
4、rx5新能源有纯电动版车型也有插电混动版车型。插电混动版车型使用了5升涡轮增压发动机，这款发动机有162马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。
1、搭载27英尺全方位嘉行品的全新升级第三代荣威汽车RX5近期是太火了，这决不仅仅他以前两部车型所累积的消费者知名度，更重要的是他又进一步从里以外的全面升级。
2、我跟大家说啊，荣威RX5这车开出去真的是很吸睛啊，颜值上的优势是挡也挡不了的，出门吃个串串都有人夸我车，比我想象的拉风的。这款车最吸引我的地方就是他的车灯。
3、空间方面，RX5也没得说，后排很宽敞，可以轻松坐下三个人，并且腿部空间也不错，对于家用来说完全足够了。说实话，这几年我也一直都在关注荣威，作为一名RX5车主，看到现在荣威越做越好，心里还是非常高兴的。
1、另外还有智慧停车、智慧加油等功能，这在以前都是难以想象的。而且之前的疫情期间，荣威还专门进行了一次升级，之后我通过大屏我就能详细了解疫情信息，出行的时候非常方便。动力方面，一开始我还担心5T的是不是会不太够用。
2、而且空气净化器可以有效的过滤95%的细菌和飞沫传播，深紫外线可以对全车进行消毒杀菌，即使在疫情肆意的时候荣威RX5也能给你贴心的防护。车内空间也很大，我虽然不高但是有点微胖啦。
3、外观也精益求精的在不断优化之中。与朋友的老款RX5相比，最让我眼前一亮的是前脸的矩阵LED大灯，不仅在黑暗中更亮，且帅气十足。
1、这款车的悬挂调节的特别的硬，在过一个很小的沟坎的时候都会有明显的颠簸，也就是底盘的滤震方面处理的不好。
2、悬挂偏硬，虽然座椅包裹性好，但是避震处理的滤震不够好，略显颠簸。荣威rx5的D档起步太慢，这主要是调校上的问题，荣威rx5起步后会出现短暂的转速跌落情况，之后再开始爆发。
3、这种类型的悬架可以保证车轮和地面尽最大可能保持垂直，在一定程度上提高了舒适性。
4、车内噪音较大 虽然荣威RX5配置了比较好的隔音材料，但在高速行驶的时候，车内噪音还是有些大。特别是在路面不够平整的情况下，会有明显的噪音干扰。