作者：admin 发布时间：2024-01-14 12:15 分类：汽车 浏览：28 评论：0
其实，新一代别克君威实车图片在4月份就曾被网友曝光，经过数月的等待新一代别克君威终于来了。
易车讯 我们从官方获取到了一组新款别克君威的官图，新车采用全新的家族化外观设计，并换装了别克最新款的车标。据悉，新车定位为中型车，动力上将继续搭载5T、0T发动机。
易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言，并换装了别克最新款的车标。动力方面，新款君威将继续搭载5T、0T发动机。
款别克君威提供两款车型选择，分别是25T 超享版（5T）和28T 纵享版（0T），两台车售价分别198万和158万。
款别克君威的动力上提供的是5T、0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为169马力、237马力，峰值扭矩分别为250N.m、350N.m，零百加速1秒、1秒，百公里油耗3L、6L。
此外，新款君威GS的主动安全系统也比较齐全，例如盲区侦测、泊车预警系统、自动泊车、自适应巡航、前车距离提示、碰撞预警、行人识别、车道保持系统、车道偏离预警都是顶配版君威GS的标准配置。
要论30万元以内最运动的中级轿车，君威GS毫无疑问是名列头筹的，在行驶的过程中CDC全时主动液压悬挂实时调节悬挂刚性，不管是在乡间小路还是铺装道路上，悬挂都能及时做出改变以提升车轮也路面的贴合度，将路面震动降低。
君威GS搭载一台0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为351N·m，匹配9挡手自一体变速箱。底盘悬挂方面，君威GS采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
有本田思铂睿、丰田锐志的前车之鉴，现在将中级车定位运动，不仅仅局限于外观，其实是一件很需有勇气的事情，而从目前来看，别克君威坚挺的表现值得肯定。
前脸方面，新款君威保留了别克家族式的前脸设计，搭配飞翼式镀铬中网，辨识度很高。两侧的假进气口处采用银色的装饰，配合红色GS标识，运动氛围营造的很到位。相比于老款车型，新款一汽-大众CC整体外形更加运动，线条锐利且流畅。
外观上君威这款车一直都是走的运动化路线，配合新款的大灯，颜值还是相当不错的。
1、中网很像，大灯近似，甚至连一字格栅都有些相似；新君威的感觉真的是不好评价，君威是一台中型轿车，实际达到了“B＋”的尺寸标准，而秦PLUS只是一台紧凑型的轿车，类似的设计语言放在君威之上可能会显得有些奇怪。
2、新车的内饰相比现款来说也基本上没有改动，只是将方向盘中间的别克标识换成了新款。很多人期待的像全新君越上面的那个曲面大连屏，并没有在新款君威上出现。
3、秦PLUS DM-i的长宽高分别是4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，相比荣威D7 DMH完全就不是一个级别，不过对于家庭成员不高的用户，这款车满足基本乘坐还是没有问题。
4、其实，新一代别克君威实车图片在4月份就曾被网友曝光，经过数月的等待新一代别克君威终于来了。
5、从设计上来看，别克君威的设计依然运动感十足，新君威的细节把握更好。前空气网内部的格栅变成了断断续续的黑化设计，看起来很有质感。两侧采用鹰眼式led远近光大灯，配合一体式Led日间行车灯，前脸颜值很到位。
