作者：admin 发布时间：2024-01-08 16:45 分类：汽车 浏览：31 评论：0
月8日，东风雪铁龙宣布正式推出其新款跨界车C3L。新车一经面世，其高度个性化的车型便引起了所有人的关注。官方还声称，新车将填补东风雪铁龙轿车市场的空白。
尺寸方面，全新东风雪铁龙C3L的长宽高分别为4505*1748*1513mm，轴距为2655mm。内饰方面，雪铁龙C3L内饰造型整体与C3-XR基本一致，三幅式多功能方向盘和机械式仪表盘将继续配备。
近日，东风雪铁龙正式发布了C3L的高清官图，新车结合了轿车的舒适感与SUV的通过性，车辆满载时的最小离地间隙为147mm，动力将搭载2T三缸发动机，百公里油耗为8L。
所以说合资身份加持下的雪铁龙C3L并不是没有市场。此外，雪铁龙C3L既满足了轿车的舒适性与SUV的通过性，对于一部分想要以相对低廉的价格，又想买到两种车型优势的消费者来说，的确还是有一定的吸引力。
观看雪铁龙C3L后，感觉真的是路的尽头。不得不说，法律品牌的估值已经深入骨髓，很难改变。虽然这个全新的C3L是中国特色汽车，整体设计和定位尚未迎合中国消费者。它采用轿车交叉边界风格，轿车设计，但高于汽车。
其实，感觉这款车挺好的，不仅该有的配置都有雪铁龙车的质量还是可以的俗话说得好开不烂的雪铁龙，这次雪铁龙C3L的设计真的是非常了不起的三厢的轿车 家族式的前脸 小型城市SUV的底盘，目前手刹已经改为普通的手刹目前。
在神龙汽车内部人士看来，全新C3L若能助东风雪铁龙提升销量，固然是好，但也没有说将C3L作为销量主担。同时，神龙汽车对中车网表示，从2021年开始就会有真正代表雪铁龙全新一代设计语言的轿车车型上市。
近日，东风雪铁龙正式发布了C3L的高清官图，新车结合了轿车的舒适感与SUV的通过性，车辆满载时的最小离地间隙为147mm，动力将搭载2T三缸发动机，百公里油耗为8L。
凡尔赛c5x是一辆很好的SUV。凡尔赛C5 X搭载了6T发动机，并匹配爱信8挡手自一体变速箱，在这个区间，你很难找到第二款配爱信8AT变速箱的车型，所以说，在硬件方面，凡尔赛C5X诚意极高。
作为年度改款车型，2023款凡尔赛C5 X外观内饰上并未做出调整，整车的外观设计大胆前卫，相比起我们熟悉的雪铁龙，它多了一些更多贴合国内年轻消费者审美的设计。
颜值高。相信很多人都是因为外观才被这款车所吸引的，凡尔赛C5X采用了全新的家族式设计语言，整辆车在动感、硬朗的同时还带有浓郁的跨界气息，非常符合年轻人的审美需求。
天逸PHEV在2020成都车展上正式上市，补贴后售价为247-247万元，共有2款车型可选。
据了解，天逸插混四驱SUV将会提供两种版本，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为247万元和247万元。
在2020成都车展中，东风雪铁龙天逸插混四驱SUV（以下简称“天逸PHEV”）正式上市，新车共发布两款车型：天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为247万元和247万元。
1、雪铁龙C5天逸这款车还是值得购买的。为了体现诚意，天逸为中国首发，而且天逸是采用东风雪铁龙的新设计风格，其到来也意味着东风雪铁龙品牌正在寻求转型，也意味着雪铁龙全球SUV攻势将正式启航中国市场。
2、雪铁龙suv天逸c5这款车还算可以，值得入手：这次看车型参数，非独立悬挂，无论调教怎样，老C5车主应该先自信一把。不过雪铁龙底盘板梁调校还是比较舒服。非独悬也不算硬伤。毕竟以前的C4非独悬调校就反应不错。
3、过弯道时，c5的转弯性能的确让我们领教了雪铁龙一直引以为豪的后轮随动技术。c5的转向非常轻，方向盘响应也很灵敏，方向控制精确，入弯灵活，车体的稳定性也很好。缺点：变速箱较为一般。起步慢。维修保养难度大。
1、本月，东风雪铁龙将推出一款重量级新车——天逸C5 AIRCORSS 400THP旗舰型，新车预计于本月中下旬上市。
2、在400THP上，采用Alcantara+皮革或真皮+皮革座椅，此外新车拥有主副驾座椅电动调节、电子换挡、手机无线充电、集成式外后视镜功能、感应式雨刷等。
3、月18日，东风雪铁龙天逸2020款400THP旗舰型正式上市，官方售价为287万元。同时，购车还可获得最高2万元置换补贴及24期免息的超值金融政策。