作者：admin 发布时间：2023-11-16 10:10 分类：汽车 浏览：51 评论：0
哈弗H9底盘最大的特点就是离地距离高，悬挂行程长。因此，崎岖不平的地形是容易的。但是过坑洼时，地面的反弹会直接反馈到方向盘上。如果车速过快，颠簸严重，那么方向盘就会出现明显打手”现象，就有些不方便控制了。
长城从硬件上说是可以的，大梁方面算是经验丰富，变速箱用的现成比较稳定的ZF的6速和8速，发动机到目前少有听到说坏的没法弄的，跟厂家死磕到底的情况。
男孩子开车猛，难免会有些擦碰，但是都不是什么大的毛病，有一次上一个大坡，本来我以为肯定会把底盘给磕坏的，没想到就是擦着一点，所以总体来说我觉得哈弗H9还是很瓷实的，挺耐造的。
1、H9是哈弗旗下的汽车的，很却很少人建议购买它，最主要的原因是哈弗H9的价格太高，而配置却并没有达到相对应的价格，过低的性价比让人望而却步。
2、哈弗h9车型使用的是非承载底盘，定位为越野型SUV，相对不适合家用，一般来说哈弗h9适合行驶路况条件差的情况下使用。
3、首先从空间来看，哈弗h9拥有五座和七座布局，让消费者选择更为丰富。另外在动力上，哈弗h9搭载了0t涡轮增压发动机，与之匹配的是采埃孚8at变速箱，动力性能不言而喻。
4、哈弗h9不建议买的原因是国人不信任20万的国产车。H9严重质量问题频发，但问题并不集中在一点，发动机抖动、烧机油、发动机熄火、车身附件、电器等。有的车主吐槽一年修一年，甚至吐槽哈弗h9过两年就散了。
哈弗h9怎么样 哈弗h9从外观造型上看是显得非常硬朗的，前脸家族式倒梯形设计，进气格栅连接着两侧大灯，车身轮廓极为厚重，尾部设计敦厚，给人一种很踏实的感觉，哈弗H9属于硬派SUV。
长城哈佛h9是很不错的。哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载0T涡轮增压发动机。
哈弗H9：定位全尺寸SUV并为7座布局，采用硬派SUV的非承载式车身，新车的四驱控制系统采用了旋钮式控制机构，可以在2H、AUTO、4H和4L不同档位之间切换；H9采用了新的设计语言，周身线条十分硬朗。
哈弗h9越野性能不输同级车。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。
哈弗H9改用了电子助力转向系统，操作力度很舒适，属于偏轻的风格。风格上，保留了一些虚位以符合越野车的特性，整体使用感受不错，转向过程细腻了不少。H9确实和普拉多是一样的。属于偏长途穿越类的越野车。
哈弗h9不建议买的原因是国人不信任20万的国产车H9严重质量问题频发，但问题并不集中在一点，发动机抖动烧机油发动机熄火车身附件电器等有的车主吐槽一年修一年，甚至吐槽哈弗h9过两年就散了因为问题不集中，我们。
对于哈弗h9的稳定性来说，它本来就是去越野的，舒服性一般般吧，但是这台哈弗h9也三四年了，没有说动过大件，就是前护版撞坏了几次了，其它方面都还是非常不错的。
变速箱顿挫。这个问题一样发生在一部分车系之中，一部分买车人反映H9在换档的时候发生抖动感。维修后汽车4S店表明是汽车发动机和变速器中间配对不太好所致使的，并并不是变速器自身质量发生难题。影音系统常见故障。
驱动力随时待命，高速行驶无工作压力，在正常的安全驾驶全过程中很平稳，基本上_有挫顿感，但在急加快的时候会有轻度抖动。现阶段这款发动机早已历经很多年的_间认证，稳定性称得上非常出色。
判断长城H9的质量和稳定性，首先是典型质量问题的排名，第二个是100辆车的故障率。在2021年的年度排名中，哈弗H9没有进入前50名，这足以证明哈弗的质量表现仍然不错。100辆车的故障率数据是231，稳定性不是很好。
年5月的H9，跑了18万公里，上过西藏，去过黑龙江，小毛病有，大毛病没遇到过，长城做车还是比较厚道的，正常保养维护，除了事故维修外，这几年只有三次纯故障维修。