作者：admin 发布时间：2024-01-02 21:20 分类：汽车 浏览：75 评论：0
即将更换的轮毂为R15，J值5，ET30，超出原厂的7%。这里唯电建议普通消费者选用合适的R1R14轮毂就好，R15已经过分超出了常规范围，向外突出4cm需要加装宽体，向外没有剐蹭避震，但方向盘仅打半圈就已经剐内衬。
可以。根据查询汽车大师显示，五菱mini轮胎145可以换155的轮胎。五菱MINI的轮胎规格通常是145，而155的轮胎宽度比145的轮胎宽度更大，因此可以更好地适应一些特殊路况或提供更好的操控性能。
五菱宏光mini原厂轮胎尺寸为12寸，看起来车胎太小了，很多车主都有改装轮毂的想法，比如更换14寸大轮毂。改是肯定可以改，但这款车实际上没有改装的必要，因为本身续航不长，改装的情况下会缩短车辆的续航和提速性能。
像奔驰AMG G63 6x6这样的原厂六轮车更是少之又少。不过在本次成都车展上，就有一款与众不同的原厂六轮车亮相，那就是由五菱为我们带来的宏光MINI EV 皮卡6x6。
首先来看看外观设计上，五菱宏光MINI EV还是保留了五菱家族的最新设计语言，但是造型上面更为的呆萌可爱，很符合现在的审美，并且格栅采用的是封闭式处理，红色的经典五菱车标，充电口就放在这里。
甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M8M70、M50。
1、有两种情况：1。只要变色面积超过车身面积的30%，就需要办理备案登记手续。如果变色面积不超过车身的30%，则无需办理备案登记手续。办理备案登记手续需要机动车登记证。
2、有两种情况：1。只要变色面积超过身体面积的30%，就要办理注册手续。变色面积不超过车身30%的，无需办理注册手续。办理备案登记手续需要机动车登记证书。
3、要是改装车身全部贴纸颜色是需要申请备案的，国家规定改装超过车身三分之一的面积就是违规的。
4、不需要，但是要到车管所备案。五菱宏光迷你mini版电动车涉及改变车身颜色、换发动机、换车身或者车架。车主更改后需10日内去车管所办理登记备案。
5、很多五菱宏光MINI车主喜欢个性化贴图，更能彰显独特的性格和喜好，车主自己看着也舒心。个性贴图不超过百分之三十不用备案，超过也不允许，整个车身都贴，那需要备案，属于更换车身颜色了，性质就变了，百分之三十以下没事。
6、给五菱宏光mini贴一个小面积的卡通贴纸是完全没有问题的。但如果涉及到了整车的贴纸，尤其是会改变车身颜色的贴纸，就要严格按照汽车改变车身颜色的流程来办理了，要到车管所进行备案。
1、想来想去，发现BUG出在前车灯身上：宏光MINIEV延续了大哥五菱宏光S的方形大灯样式，看起来十分憨厚老实，老实到想让它去跑货拉拉。
2、不知道是不是在宏光MINIEV改装Party上汲取了足够多的改装案例，五菱这一次终于是对宏光MINIEV马卡龙的外观进行了不小的改动，朝着更加精致可爱的路线发展了。
3、此次改款，新车针对外观进行了较大调整，要比现款车型更加圆润。作为参考，目前在售的五菱宏光MINIEV售价区间为28万—99万元（包含GAMEBOY版和敞篷版）。
五菱配的是锂电池，一套电池能顶买3套的钱，再一个电机和控制器，五菱毕竟功率大，功率大，成本高，一个能顶2个价格。
就好像这一辆宏光miniEV，是比较基础使用的改装案例，增加了小小的前护杠，车顶行李厢，爆龟轮毂，尾翼和车身装饰等。颜色方面下半部分维持了原厂蓝色，上半部分改了白色，双色配搭看上去更加丰富、更加高级。
车辆的照明开关设置的简便快捷的话，会方便车主们的驾驶体验感，接下来带大家来看看五菱mini ev照明开关的相关操作吧。
这辆五菱宏光MINI EV的外观造型非常简洁，前脸方正硬朗，采用了宽阔厚重的车头，配合较多的直线条，看起来比较硬朗、简洁大方。前杠两侧雾灯区域使用了一块竖立式黑色装饰护板，增加了跨界气质。
会。五菱宏光车型受制于成本的限制，在出厂的时候大灯使用的还是比较传统的卤素灯泡，在晚上的时候照明的效果并不是特别的好。
在之前的官图之后，日前新车的实车实拍照首度现身。作为五菱品牌旗下的首款电动轿车车型，这辆五菱宏光MINI EV的外观整体轮廓架构和宝骏品牌旗下的E100和E200类似，采用双门结构。但是在细节设计上还是有着自己的特点的。
五菱宏光MINIEV的女性车主比例高，针对这一消费群体，第三代马卡龙将手刹力度降低了36%（新马卡龙手刹力：180N；老马卡龙手刹力：280N），使用起来更为便捷省力。
至于配置上，第三代宏光MINIEV马卡龙用上了同级别少有的LED灯组，这也是过去微型车车主呼声非常高的配置。车内部分，第三代宏光MINIEV马卡龙版本共有两种内饰配色可选——牛奶太妃和布朗尼黑，两种颜色均为拼色。
五菱在听取了百万用户的反馈之后对五菱宏光MINIEV马卡龙进行了外观和内饰的升级。经过了三代的升级，从人民之车向着精品小车进化了。新车售价98万起，比起老款马卡龙车型来说增加了6000元的售价。
就是这样一个称得上网络“神车”的品牌，在新能源时代仍然求新求变，再次创造出新一代的国民爆款——宏光MINIEV。
五菱宏光MINIEV自2020年7月问世以来，一直都是这个领域的翘楚，代表着百姓出行的最佳选择。
经济实惠的用车成本再加上超高颜值的设计，让人爱不释手。而随着新能源市场不断发展，人们的需求也在持续改变，五菱品牌则顺势带来了全新升级的宏光MINIEV第三代马卡龙。