作者：admin 发布时间：2023-11-19 17:55 分类：汽车 浏览：47 评论：0
因此，这个缺点也是双擎卡罗拉需要改进的地方之一。价格昂贵：性价比存疑 混合动力车型的价格相对于传统燃油车型会高出不少。而双擎卡罗拉如此昂贵的价格还不一定值得相应的性价比。
卡罗拉双擎后备箱小，因为电池占用空间，后备箱空间确实不大，大型的行李箱刚好能放进去，放两三个就满了，不适合运送大物件。
卡罗拉双擎缺点为后尾箱空间受到限制，由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，因此后排座椅无法放倒，同时行李厢空间也有所牺牲，使得后行李箱宽度9601440mm，深度700mm，高度500mm丰田卡罗拉的内饰。
1、卡罗拉双擎通病有：电瓶漏电，卡罗拉双擎电瓶寿命普遍不长，因为存在漏电故障，长时间漏电导致电瓶充放加快，寿命缩短。
2、严重。卡罗拉双擎颗粒捕捉器出现问题会造成排气背压增加，最终导致发动机动力下降，油耗飙升，是很严重的，解决的办法是定期检查和保养车辆，确保发动机和排气系统的正常工作，以减少颗粒捕捉器堵塞的风险。
3、卡罗拉双擎就是堵城克星，相比之下，除了纯电，没有任何车型比混动更能应对拥堵了。油耗低，发动机噪音小，加速平顺的优点显而易见。而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。
4、卡罗拉双擎的通病就是：卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。
5、减缓积碳形成的方法：使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。避免长时间低速行驶。
6、不高。根据查询百度有驾得知，卡罗拉双擎的故障率相对来说并不高，大部分问题都集中在使用体验上。在2019款卡罗拉双擎版的投诉中，变速箱异响顿挫问题较突出，特别是在低速行驶时更为明显。
1、卡罗拉双擎最容易坏的地方有：劣质内部材料、车漆很薄、低配置、悬挂很软、车身重量轻。劣质内部材料 卡罗拉内饰手感粗糙，中控区域多为硬塑料材质，偷工减料的实例也不少。
2、隔音差 卡罗拉双擎毕竟也只是一台十几万的入门级轿车，所以也无法提供多好的隔音性能，在市区内行驶时由于经常听不到发动机的噪音，就会显得胎噪和路噪尤为明显，而上了高速后风噪也非常大。
3、根据相关资料查询得知，这款变速箱故障率不高。也不容易坏，卡罗拉采用的是CVT变速箱，输出平顺、机械效率高、省油，质量是非常的高的。
4、阿特金森循环发动机+高效电机的完美配合，无需外部充电，轻松达到百公里2L/百公里的油耗，加满油甚至可以跑1000km，在日常的用车中省油、省时又省心。
5、此外混动逆变电源非常容易坏是混合动力车的弊端之一，即便“开不烂的丰田”也在所难免，一旦发生难题，这种核心部件的检修费用也是非常贵的，这也是为什么油电混合车辆不建议买的关键缘故。