作者：admin 发布时间：2023-11-19 15:10 分类：汽车 浏览：36 评论：0
1、路特斯Eletre作为纯电超跑SUV，在智舱的配置上直接拉满。作为一个赛道起家的超跑品牌，路特斯同样为路特斯Eletre带来了充满超跑韵味的智能座舱体验。极具未来感的内饰设计风格和激情的赛车设计元素，让你唾手可得、爱不释手。
2、百万级的豪华SUV市场从来不乏高手，但要论智能化体验和极致的豪华质感，保时捷卡宴还真的不如路特斯Eletre纯粹。
3、作为一款百万级别的超跑SUV，路特斯Eletre与保时捷卡宴相比，在外观设计上要激进些。
4、因此它在造型上与一般的SUV并没有太大的区别，更谈不上低风阻系数了。座舱、配置对比 作为电动时代重新定义的新英式豪华代表作，路特斯Eletre的驾驶舱，主要呈现的是轻盈的视觉效果。
5、并且，路特斯全新的纯电超跑SUV路特斯ELETRE也将亮相上海车展。
6、对比就可以发现路特斯Eletre在动力参数上，远超保时捷卡宴，作为超豪华性能SUV，路特斯Eletre完全胜出。
近日，路特斯汽车旗下纯电超级跑车Evija惊艳亮相于古德伍德速度节，第一次面向公众展示其动态性能。接下来，路特斯Evija将参加包括超跑巡游在内的多项动态展示活动，在历史悠久的古德伍德赛道上留下卓越身姿。
上周末，路特斯纯电动超跑 Evija惊艳亮相古德伍德速度节，首次面向公众展现其动态性能。接下来，Evija将参加包括超跑巡游在内的多项动态展示活动，在历史悠久的古德伍德赛道上留下卓越身姿。
路特斯纯电动超跑 Evija前不久亮相古德伍德速度节，这也是这台车首次面向公众展现其动态性能。亮相的车型有三台，其中一台是量产车型，另外两台是原型车。
路特斯发布了路特斯EMIRA车型，新车将在今年举办的古德伍德赛车节正式亮相。Emira是一款全新的中置引擎高端跑车，Emira是一款全新的中置引擎高端跑车。
最近小编正好试驾了一辆路特斯的 Evora跑车，却始终难以改口“莲花”这个称谓，于是就顺便给小伙伴们科普一下“莲花”和“路特斯”的老梗。
首先，国产的那个，叫青年莲花，就是一个盾，一个狮子的LOGO。路特斯（Lotus Cars），就是莲花汽车。因为在中国，LOTUS不能冠上莲花这个商标，所以中文名叫路特斯。
莲花汽车是英国产的莲花汽车又称路特斯汽车，在中国大陆又译名路特斯Lotus Cars，是一家源自英国的跑车赛车制造商该公司因设计与制造划时代的赛车与生产极度轻量和拥有传奇性操控特色的汽车而著名该公司的基地位于。
路特斯汽车的英文名是Lotus Cars，中文翻译过来就是莲花汽车，当初路特斯要进入中国市场的时候发现浙江的一家汽车公司已经在中国抢注了”青年莲花“这个品牌，所以路特斯进入中国后不得不改用”路特斯“。
1、Eletre拥有更大电池，续航比Model X反而少了50km，说明它在BMS上的软实力还有提升空间。 好在，Eletre的底盘调校相当老道，毕竟特斯拉第一款车就采用了路特斯Elise的底盘。
2、最终开上了路特斯Eletre，得益于全车7组Race Aero空气动力学风道，以及主动进气格栅与主动尾翼、分体式破风尾翼等组件，将整车的风阻系数降至0.26Cd，让它开着压根就不像一款传统SUV。
3、很难想象一辆中大型SUV能和极致的空气动力学联系在一起，可路特斯Eletre做到了，它的整车风阻系数只有0.26Cd，近乎达到超跑水平。这也正能说明，路特斯并没有放弃旗下任何一款产品，即使它是一辆拥有5个座位的大车。
4、它就是路特斯旗下的全球首款纯电超跑SUV——路特斯ELETRE。
5、路特斯Eletre内饰可谓是科技感满满，除配备多块4K液晶屏，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启，内置双第三代骁龙座舱平台兼容5G网络，支持OTA升级及语音识别技术。
6、过去200万左右的顶级高性能SUV才有的48v主动防倾杆和主动后轮转向这两项黑科技，路特斯Eletre在S+车型上也配备了，并且还带有双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震。